第1个回答 2021-01-20
按有效率利用公共资源的原则是可以收费的。
但划线车位不等于就要收费，城市道路是公共资源，在车主缴纳燃油税、车船使用税后，这种收费是否有法律层面上的授权？记者查阅了价格法、《中央定价目录》以及各省市自治区定价目录，发现除北京、浙江等少数地方明确“占道停车”的条目外，其他省份多以“具有自然垄断或公益性经营特征的机动车停放服务”一带而过，对于临时占道停车位的属性规定不明。而各地政府出台的机动车停车管理办法中，则基本明确道路停车泊位作为临时停车场可以在规定时段收费。
“根据物权法，公共道路所有权归属国家。临时占道停车应视为公益性经营，对其收费符合行政性收费的效率原则。”中国政法大学教授李显冬在接受本报记者采访时表示，行政机关要以公权力来考量收费与否及收取方式，并且行政决策要通过听证等程序，全面论证其必要性、可行性。
但划线车位不等于就要收费，城市道路是公共资源，在车主缴纳燃油税、车船使用税后，这种收费是否有法律层面上的授权？记者查阅了价格法、《中央定价目录》以及各省市自治区定价目录，发现除北京、浙江等少数地方明确“占道停车”的条目外，其他省份多以“具有自然垄断或公益性经营特征的机动车停放服务”一带而过，对于临时占道停车位的属性规定不明。而各地政府出台的机动车停车管理办法中，则基本明确道路停车泊位作为临时停车场可以在规定时段收费。
“根据物权法，公共道路所有权归属国家。临时占道停车应视为公益性经营，对其收费符合行政性收费的效率原则。”中国政法大学教授李显冬在接受本报记者采访时表示，行政机关要以公权力来考量收费与否及收取方式，并且行政决策要通过听证等程序，全面论证其必要性、可行性。
第2个回答 2021-01-20
路边停车，如果停在规划了的停车位上是。要收费的。路边停车，收车位费是为了提高车位的使用率和。周转率。但是如果停在路边乱停乱放，是要被贴罚单的。
第3个回答 2021-01-20
路边停车位如果收费那是不合理不合法的。它不属于某个单位也不属于某个人的，所以他们应该是公共停车位并不是收费的停车位，一旦发现路边跟你收停车费，那你可以拒绝缴纳任何费用。
第4个回答 2021-01-20
因为马路边的停车位属于公共场地，是归全体市民所有，不能让那些有车的市民独占，适当的收费更显公平。
首先，建设马路的资金来自于财政、来自于纳税人的纳税，如果只让那些有车的市民使用，对于那些没有车的市民是不公平的。
其次，对马路边的停车位收取费用，可以维持良好的停车秩序，避免那些缺德的车主长期霸占，把公共场地占为己有。
首先，建设马路的资金来自于财政、来自于纳税人的纳税，如果只让那些有车的市民使用，对于那些没有车的市民是不公平的。
其次，对马路边的停车位收取费用，可以维持良好的停车秩序，避免那些缺德的车主长期霸占，把公共场地占为己有。
第5个回答 2021-01-20
路边停车收费和违停罚款是两个概念。
1.路边允许收费停车地段不是不影响交通，而是影响较小而已。停车占用了城市道理资源，付费理所应当。这个收入是城市经营性收入，一般以公司运营形式，扣除管理成本后盈利部分纳入地方财政，用于城市道路建设维护。
2.违停罚款是指你违反道路交通安全法或者城市管理条例在明确禁止停车的路段停车，由交警或者城管部门处以罚款。这个收入是执法罚没性收入，纳入地方财政统一管理，收支两条线。
1.路边允许收费停车地段不是不影响交通，而是影响较小而已。停车占用了城市道理资源，付费理所应当。这个收入是城市经营性收入，一般以公司运营形式，扣除管理成本后盈利部分纳入地方财政，用于城市道路建设维护。
2.违停罚款是指你违反道路交通安全法或者城市管理条例在明确禁止停车的路段停车，由交警或者城管部门处以罚款。这个收入是执法罚没性收入，纳入地方财政统一管理，收支两条线。