第1个回答 2019-02-01
一条管线的命名是由一位第三方的运输人为其授权的。这需要管线公司确认、解释，并落实为该运输者所提供的运输交易。如果该运输者正在计划将天然气通过一条特定的管线从A地输往B地，则必须通报其管线为此提名权的意图。一个提名权必须包括所有需要保证的能够按要求完成的细节。
提名权（nomination）一般包括：
（1）运输者的运输合同号；（2）输气一方的运输合同号；（3）开始日期；（4）停止日期；（5）运输者的接受地点；（6）运输者的接受量；（7）运输者输送地点；（8）运输者的输送量；（9）接收方的运输合同号。
由于天然气的输送是以天计算的，所以天然气管线公司对它们系统的监测也是以天为计量的。运行过程中会有小的变化，井口采集系统以及管线自身的实际操作者们开始测量并计算早7点到次日早7点流过他们所负责的管线的气体流量。对于这样一个天然气流通的整天的时间计算来说，有代表性（典型）的截止时间是上午10点。这样就导致了交易活动就在每天早上的几个小时内处在最繁忙的状态，因为这些交易商们要为他们次日的生意签合同。
一旦管线公司从一位运输者那里获得了命名权，就进入下一个流程——确认，就是将所有的运输细节与输送方要求的细节进行对照，将运输方的细节与接收方的细节对照确认。如果有任何不相符，该命名权将不会被确认并必须重新进行。
一旦一个命名权得到确认，管线公司就会为气体的运输确定日程。这个日程提醒公司的工作人员预测运输方的授权书所规定的天然气通过运输人员所设计的接收计量仪的量，以及在开始之日运输人员所设计的运输流量计的量，此举日复一日，直到下一个目标被确认。典型事例是，通过流量计的天然气量要远比一位运输者的命名权所说的量大，所以管线的运营人员们在一个特定的流量计上标明运输者的命名权所规定的气流量，即“运输者所要求的天然气供给量”。当该运输日程被成功地完成之后，管线公司通常会向所有命名权的各方提交一份报告。
只有当管线公司希望继续运营时，运输日程才会被继续执行。由于测量是24小时进行的，管线运营人员在该流程完成之后是不知道实际上有多少天然气被接收和被输送的。出于此因，管线公司必须考虑到在众多的运输者之间的一个或多个计量仪上实际会有一定的气流量，这些运输者们在该点处为当天的天然气命名权获得者。
典型的情况是，运输者们根据一些确定的运输合同，首先获得运输日程所规定的全额气量，然后把剩余的气量分配给那些中途签约的运输者们。配气是在管线系统的所有流量计上完成的。这意味着这些管线公司对按日程所规定的管线内所必需的气流量和实际流量进行着连续的测量与计算。这也意味着管线公司在不断地判定着运营日程所规定的流量与分配气量，而这种判断总是实际情况后滞一整天。
管线公司还必须平衡进入其系统内的日程规定与分配的气量之间的差距。如果管线公司能够承受一些冲击的话，或者该运输者已经存在一种失衡状态的话（它常希望在这种失衡能够被预算出来之前通过过量的接收或过量的运输而停止运营），绝大多数管线公司会允许在任何一天内有3%的“日程计划外流量”被输送的。
如上所述，有两种基本的运输类型：固定的运输和中途签约的运输。固定的运输优先于中途签约的运输。除了自然灾害之外，管线公司不得以任何理由中断供气。中途签约的运输优先权就要差一些，也就是可靠性低一些，因为它可以被管线公司以任何理由而中断供应。在这两种合同的制约下，运输者们按照已知的商品价格付款，以美元/MBtu交付。这种价格随着一年中的不同时间与运送的距离而变化。还有许多以货代款式的燃料费，即在那些所输送的气体小于所接收的气体体积（按%计算）的地方。固定合同还包括储存的费用。详情