当传统豪华品牌旗舰奔驰S级向市场妥协丰评8月24日之家重点新闻

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第1个回答 2020-08-24

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录

一：当传统豪华品牌旗舰向市场妥协全面“混动”？曝全新奔驰S级动力信息

二：看这中网和内饰，精致的不像美系车！旗舰重生 Jeep Grand Wagoneer预告图

三：瓦罐信仰，各大品牌的香饽饽增休旅版车型宝马3系PHEV最新消息

看点一：当传统豪华品牌旗舰向市场妥协?全面“混动”？曝全新奔驰S级动力信息

奔驰全新一代S级将会在9月2日正式发布。日前，有外媒试乘了全新S级的测试车，并曝光了S级在海外市场的部分动力信息，比如S 500、S 580、S 580 e等。

全新S级部分动力信息

外媒曝光的是针对美国市场的车型信息。未来，奔驰S级在该市场的入门车型是S 500，该车搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机，并匹配了EQ Boost轻混系统。这款发动机的最大功率为435马力（429hp），电动机的最大功率为22马力。更高级别的S 580车型则搭载M176 4.0T V8双涡轮增压发动机，同样匹配EQ Boost轻混系统，其中发动机的最大功率为503马力（496hp）。

梅赛德斯-奔驰S级的顶级车型是插电式混动版的S 580 e，这款车搭载M256 3.0T直列六缸发动机，最大功率为367马力（362hp），匹配了142马力（140hp）的电动机。在28kWh电池的加持下，该车的纯电续航里程可以覆盖97km（60英里）左右。至于AMG版本，S 63和即将重生的73系列预计都会推出，动力输出分别在600马力+和800马力+的水准。

关于全新S级还有哪些已知的消息

◆全新内饰

全新S级的内饰已经在此前的视频中进行了部分展示，该车的设计与现款差异很大。新车的内饰设计灵感来自于豪华游艇，采用大面积的饰板和开孔木饰来诠释它的豪华感。无论是座椅、面板细节、空调出风口，相比于目前这一代产品更加注重仪式感的营造。作为一款顶级车型，该车在科技感的营造上也追求突破。除了大尺寸的全液晶仪表之外，中控部分采用了超大尺寸的竖向屏幕，集成了诸多的功能。

◆更先进的MBUX信息娱乐系统

全新S级首次搭载全新一代的MBUX信息娱乐系统，依托于超大的中控显示屏、车内摄像头和HUD等技术，该车提供指纹识别、面部识别、AR增强现实导航系统等。其中全新HUD显示器图像的组成单元由1.3毫米的高分辨率矩阵组成，提供的信息也会进一步丰富。

◆全新安全配置

全新S级在安全配置方面也有创新。首先它首次搭载了后排正面安全气囊，配合充气式安全带、中央安全气囊等，进一步提升后排乘客的安全保护。此外还提供能魔术车身控制系统（借助5个多核处理器、20多个传感器以及立体摄像头对不同的行驶情况作出预先反应）、后轮主动转向系统（最大可达10度）、新一代驾驶辅助组件（包含360全景摄像头以及智能泊车系统等）、预防性侧碰撞保护功能（探测到侧面撞击时抬高车身）等。

编辑点评：

作为梅赛德斯-奔驰品牌旗下的顶级车型，S级是奔驰造车技术的集大成者，最先进的设计理念和技术，都会应用在这款车上。相比之下，大家似乎对于这款车的外观设计不再那么感兴趣，而将更多精力放在它所带来的技术创新上。无论是超大屏幕的加入、全新的MBUX系统、创新性的安全配置还是EQ Boost轻混动力的进一步普及，我们看到这个时代的烙印已经深深的打在这款顶级车型上。

当然，本文只能浅显的和大家分享一些全新S级的一些信息。其实这一代车型有很多可以深挖的点，就比如车内乘客的识别技术异常强大。如果驾驶员将视线朝后窗上方看，系统会自动打开百叶窗；如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯等等。这些还都只是冰山一角，更多神奇的玩法，咱们等新车发布后一一探索吧。

看点二：看这中网和内饰，精致的不像美系车！旗舰重生 Jeep Grand Wagoneer预告图

日前，Jeep官方公布了Grand Wagoneer（或命名大瓦格尼）最新预告图，这款车是Jeep品牌旗下旗舰SUV车型。据悉，Jeep将在9月3日正式发布全新Wagoneer系列车型，其中分为Wagoneer和Grand Wagoneer版本，后者的轴距、定位、售价将更高。上述车型有望于2021年第二季度推向市场。

根据预告图片显示，Grand Wagoneer的前进气格栅被分割为了多个部分，每部分内部填充了7根纵向幅条，在一定程度上呼应了Jeep经典的“七孔条式进气格栅”。整个进气格栅整体造型外凸，立体感更强。在内饰上，Jeep也公布了一张仪表台旋钮图，再加上此前曾公布过的启停按钮预告图，可以看出Jeep在传承经典的同时，对Wagoneer系列车型也进行了不小的现代化改进，以更好的顺应时代潮流。

在动力上，根据外媒报道，Jeep Wagoneer系列车型或将与道奇Ram 1500共享动力总成。有可能搭载3.6L V6发动机以及5.7L V8这两款发动机，搭配8速自动变速箱、48V轻混系统等，甚至有可能推出插电式混合动力版本，不过上述消息尚未得到官方证实。

编辑点评：

Jeep Wagoneer系列可谓是SUV车型的鼻祖，从1963年诞生起整整活跃了30年时间，直到大切诺基问世后，Wagoneer系列才逐渐沉寂。在如今这个节骨眼中选择重生，Jeep应该是看到了市场中的某些变化和需求，Jeep Wagoneer系列车型的销量表现或许就将是对Jeep品牌市场敏锐性的一次很好的验证。

看点三：瓦罐信仰，各大品牌的香饽饽?增休旅版车型宝马3系PHEV最新消息

近日，据外媒报道宝马在欧洲市场基于全新宝马3系打造出插电式混合动力车型，新车共有4款，其中三厢版和休旅版各2款，新车全系搭载容量为12kWh的电池组，其中后驱休旅版车型在WLTP工况下的续航里程为65km。

330e和330e休旅版车型均配备2.0L四缸发动机，最大输出功率为135kW（184Ps）。电机集成在八速Steptronic变速箱中，最大功率为83kW（113Ps）。该车的动力系统综合最大功率为185kW（252Ps），在XtraBoost模式下，该车最大功率还能增长30kW（41Ps），此时系统最大功率为215kW（292Ps），最大扭矩将达到420N·m。

官方公布的330e xDrive（四驱）休旅版车型的0-100km/h加速成绩为6.2s，后驱版本车型用时为6.1s。两款车型最高时速分别被限定在214km/h和220km/h。330e休旅版的电池容量为12kWh，可用容量为10.4kWh，在WLTP测试标准下，后驱版本的330e旅行版的纯电续航为65km，xDrive版本纯电续航为55km。充电方面，新车仅支持交流慢充，用3.7kW家充桩将电池电量从0充至80%用时约为2.4小时。