随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：雅阁
雅阁在改款换代之后，第十代雅阁就以一个全新的面目出现在消费者面前，在此之前，雅阁一直是一款“宜商宜家”的中级车，而第十代雅阁在外观上却有着非常大的改变，新车的整体外观年轻了很多，而扁平的前脸加上细长的LED大灯所营造出来的攻击感也让这台雅阁更为运动，在车辆设计逐渐年轻化的今天，雅阁算是在这条路上走得比较远的，对于消费者来说，现款雅阁更适合家用，至于商务市场，似乎已经不再是这台雅阁的主攻方向了。
对于中国的家庭用户来说一款中型轿车拥有宽大舒适的后排空间是必不可少的，虽然雅阁在车身长度上不占优势，但是2米83的轴距却并不吃亏，再辅以本田“空间魔术师”的手法，雅阁的后排空间足以达到同级上游表现，再加上设计恰到好处的座椅造型和表面细腻的皮质包裹，进一步提升了乘客的舒适度，而且后排中央扶手上还有可以控制后排独立空调和座椅靠背角度的控制面板，营造出的车内氛围十分高级。
动力部分，全新的雅阁采用了两款动力，分别为1.5T的涡轮增压和2.0L的混动版。2.0L的发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，得益于双电机的加持，这款车子的百公里油耗只有4.3升左右，这样的低油耗对于很多人来说是相当有吸引力的。
第二款车：昂克赛拉
马自达3 昂克赛拉采用马自达最新的魂动2.0设计理念，前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯，带来极强的运动感和视觉冲击，此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体，有着出色的光影交错效果，让整车造型更加动感。
关于车子空间方面，马自达3昂克赛拉的竞争力在同级中不算很强，车身长宽高数据为4662*1797*1445毫米，轴距仅为2726mm，比起几个竞品车型思域、英朗、卡罗拉，马自达3昂克赛拉的空间竞争力的确稍差一些。但从乘坐感受上来看，头顶空间表现差强人意，183厘米的驾驶者头顶仅剩一拳两指左右。后排凑合可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。前后空间不长，前一排和后一排的腿部空间都比较狭小，久坐腿部比较难受。总体而言，马自达3昂克赛拉在内部空间上着实有点遗憾。
不得不说，在动力调校方面，马自达已经达到了炉火纯青的地步。如此完美的动力调校，也只有宝马做得出来，想必大家都十分了解，宝马车的动力参数往往不是最出众的，但是实际加速成绩却是最出色的。难怪马自达会被誉为“日系宝马”。
第三款车：本田CRV
虽说 CR-V 作为经典车型，到了现在第五代变化也没有发生翻天覆地的变化，但改款车型如果没有变化那确实说不过去。在外观上，对比现款车型，这次的中期改款车型其实变化不大，依旧采用了家族式设计语言。变化的点主要是将前脸的进气格栅给黑化，看起来也更加运动。我们试驾的这款车型还是 BLACK EDTION 的版本，除了在车身上有一些小标识以表身份外，车上的轮毂也和进气格栅一样进行了黑化处理。堂堂的家用奶爸车摇身一变成为“潮爸”。
内饰方面，新车内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。
新款CR-V的动力系统依旧是分为燃油版和混动版，燃油版沿用了此前1.5T+CVT的组合，最大功率142kW，峰值扭矩243Nm。而混动版的改变可谓是相当大了，从此前的第二代i-MMD升级到了第三代，不仅体积更小，而且更高效的同时也更稳定，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm；发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm，百公里的综合油耗只有4.9L。整车的驾驶感也是非常的从容和惬意，让所有乘员都能拥有舒适、愉悦的驾车体验。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择昂克赛拉；比较注重内饰空间的话，可以选择本田CRV；注重动力水平，雅阁是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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