关于河南省新乡市修建地铁的消息，一直被大家热议。因为如果新乡市能够修建地铁的话，那么，新乡市会成为继郑州市、洛阳市以后，河南省17个地级市中，第三个修建地铁的城市。但是，这个说法其实仅仅是传说，截至目前，并没有任何的文件，那么，新乡市能够修建地铁呢？今天，我们就聊聊这个问题。
首先，我们聊聊修建地铁的问题。修建地铁是城市达到一定规模和经济实力以后，必然会发展的交通工具。我们以河南省会郑州市为例，最近10多年时间里，郑州市的发展非常迅速，市区的面积不断向外扩大。人们外出生活、上班，如果乘坐公交车，可能需要一两个小时的时间，大大制约了人们的活动距离。如果选择开车出门，则会出现交通拥堵等问题。
因此，郑州市从21世纪初期开始，陆续开始了几条地铁修建计划。目前，郑州市的地跌1号线、2号线、5号线已经开通，确实大大方便了人们的生活。类似于郑州的城市还有很多，例如陕西省会西安、安徽省会合肥、湖南省会长沙等等，目前都在大规模建设地铁。因为这些城市的市区面积也在扩大，遇到了和郑州市非常接近的问题。除了一些各省的省会城市以后，那些经济实力雄厚的非省会城市，都在跃跃欲试，例如苏州、青岛、宁波等等。在很多方面，甚至超越了中西部的省会城市。那么，修建地铁需要达到什么标准呢？
在上世纪八九十年代，只有北京、上海等几个城市，拥有自己的地铁线路。因此，对于城市修建地铁，还没有严格、通用的标准。但是，进入21世纪以后，随着我国各地区的经济增长，越来越多的城市开始修建地铁。2003年，我国颁布了城市修建地铁的硬性标准，分别是市区人口达到300万人、全市经济总量在1000亿元以上，财政收入在100亿元以上。按照现在的标准，这个标准并不算高，很多三四线地级市的经济总量都超越了1000亿元。
但这是21世纪初期的标准，按照当时的经济实力，能够达到这一标准的城市，其实并不是很多。随着经济的快速发展，历经10多年以后，我国很多城市都超越了2003年颁布的标准。从2013年、2014年前后，各地的地铁项目开始纷纷上马。其中，有一些属于实力雄厚的城市，确实拥有这个实力。但也有一些经济刚刚超越1000亿元的四五线城市，也在筹划自己的地铁项目。请注意，地铁拥有安全准点、运输量大、速度快等优势。但是，修建地铁需要很大的资金投入，对于一个城市的经济挑战很大。
首先，如果在经济实力有限的情况下，强行上马地铁项目，可能给地方财政造成很大的压力。第二，如果市区的人口不足，即便地铁完工，也达不到很大的运输量，白白浪费了资源。河南省境内，除了省会郑州市以外，还有好几个城市宣布或者筹划自己的地铁计划（洛阳、新乡、开封等）。在全国其他省份，也有类似的情况。2018年，我国颁布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》。按照这个意见的规定，地铁修建硬性标准被大幅度提高。
市区人口还是300万的标准，但经济总量从1000亿元提高到了3000亿元，财政收入从100亿元提高到了300亿元。地铁修建标准提高以后，一下子把很多城市都拒之门外。因此，很多三四线城市的经济总量，都达不到3000亿元的标准，尤其是在中西部地区。在河南省的17个地级市中，除了河南省会郑州市之外，只有第二大城市洛阳市，满足了这一系列条件。因此，洛阳市的地铁建设，正在如火如荼的进行之中。
我们聊聊新乡市，新乡市是河南省17个地级市之一，位于黄河北岸，但与省会郑州相邻。按照现在公布的消息，在2017年，也就是我国颁布新的地铁修建标准之前，新乡市确实计划修建地铁。2017年，新乡市规划设计研究院联合了南京交通规划院，确实编制了新乡市的轨道交通线网方案。按照这一方案，新乡市未来会发展5条地铁线路。其中的一条线路，会与郑州市的13号线连接，说的栩栩如生。但是在2018年我国颁布了新标准以后，新乡市达不到修建地铁的硬性标准。
2019年，新乡市的经济总量为2913亿元，预计在2020年能够超越3000亿元的标准。但是，新乡市的市区人口不到150万，距离300万人的标准，还差了一大半。整个新乡市的总人口，只有500多万。如果满足市区人口300万的标准，超过50%的新乡人都要成为市区人，这个难度是比较大。因此，在最近几年时间里，新乡市很难修建地铁。不过，按照新乡市的计划，虽然目前无法马上修建地铁，但今后需要建地铁的线网，特别是线路，已经预留出来了。
我们最后聊聊河南省各个地级市修建地铁的情况，认真的说，按照目前的经济、人口情况。除了省会郑州市以外，确实只有洛阳市能够达到标准。2019年，洛阳市的经济总量超越了5000亿大关，中西部非省会城市第一。洛阳市的城市人口为280多万，超越300万大关，并不算困难。2017年，洛阳市的地铁工程开始建立。其中，1号线计划2021年6月开始运行。洛阳市计划修建4条地铁线路，不得不说，作为河南省的副中心城市，洛阳市拥有这样的实力。洛阳市制定了一个雄心勃勃的发展计划：2025年，经济总量超过8000亿元；市区人口超过350万人；辐射河南西部、联动山西南部、支撑中原城市群的发展。