农村集体出资修建的公路，路面损坏之后由谁进行修理维护？

Question

如题所述

Answer 1

农村集体出资修建的公路，路面破损之后有谁进行修理维护呢？

在农村中生活多年，我就谈谈自己的看法。既然是集体出资修建的公路，自然就需要集体共同出资维修，如果公路修剪的款项有结余，那就可以将其当成公路的维护款。不过在2018年的6月份之后维修的道路，国家也明确提出了2年的质量保证期，在这2年内破损就需要施工方进行维修。在过去农村到处都是泥泞路，大家的出行上受到了一定的难题，而因为道路的泥泞，工厂不愿意在农村中投资，商贩不愿意将生意做到乡村内，这样一来农村自然比较贫困。为此国家也提出了村村通的口号，对于农村的道路进行硬化普及，这样就可以让农民出行上更方便一些，还能提升农村的经济活力。

乡村道路的修建，一般为村民集资加国家的补助款，毕竟道路的修建需要的金额比较大，国家不可能全部补助。那么村民集资修建的道路，一旦破损之后，那应该由谁进行维修呢？其实硬化道路的破损本就是常见的事情，一旦破损之后如果没有人进行维护管理，那破损的地方则会持续扩大，以至于农民的出行变难。因此村民可以向村集体反馈，看看是否有修建的结余款项，如果没有的话，看看是否可以拿出村集体的资产进行修复。

如果还不行的话，那就可以寻求着社会上的帮助，看看有没有人可以进行捐款。如果还不行的话，那就需要村民们共同集资拿出这笔钱。

当然在2018年6月1日和2019年1月1日，国家先后发布了两个通知，明确表示今后的乡村道路将会开启质量责任制，一旦在质量保证期内出现破损，那就需要及时进行修复才行，大家咋看呢？

Answer 2

我觉得应该是由村民们来进行修复维护，当然村干部要多出一点，再过来就是村干部请求国家的资金。

Answer 3

应该是由村委会或者是向国家申请，然后由国家出钱。但我觉得千万不能够让农民出。

Answer 4

肯定是集体组织来进行修理维护，再或者就是可以向村民们募资，相信村民们也会给钱的。