汽车备胎知识与禁忌
备用轮胎是平常驾车过程中随车用品之一。许多汽车上都有备用轮胎，这些胎的目的是防止路上爆胎。但是车主常常会忽视对备用轮胎的保养。提醒广大车主注意：注意备胎的日常检查，不要等某一个轮胎发生事故情况，取出备胎时，备胎已不能用。
备胎种类
1、全尺寸备用轮胎：全尺寸规格与原轮胎相同，可以替换任何一条暂时或不能使用的胎。
2、非全尺寸备用轮胎：直径和宽度都比其他4条轮胎略小，只能临时替代使用，只能用于非驱动轮，并且最高时速≤80km/h。
3、零压轮胎：又称安全轮胎，即“防爆轮胎”，业界译成“缺气保用轮胎”。与普通胎比起来，其在遭到刺扎后，不会漏气或漏气缓慢，能保持行驶轮廓，胎圈会一直固定在轮辋上，保证汽车长时间或短暂稳定行驶。所以，使用这种胎的汽车就不需要带备胎，从而将备胎无形的隐藏在4条胎上。
注意事项
备用轮胎要及时检测
在长途出行前或者平常保养中，车主很少对备用轮胎进行检测，有些维修厂也会忽视这个问题。备胎主要检测胎压是否正常和有无裂痕与磨损，在磨损到磨损标识前，应该尽早更换轮胎。若胎侧存在细小的裂纹，就不可在长途或者高速情况使用，因为胎侧较薄，高速易爆胎。
油品不能与备胎在一起
轮胎成分主要是橡胶，而橡胶容易被各种油品侵蚀。车主常常在后备厢存放润滑油等油品，此类油一旦沾到胎，就会让轮胎胀蚀，降低轮胎寿命。若轮胎沾上油污，要及时使用中性洗涤剂洗掉。
四年左右的备胎寿命
大多数车主认为，只要一直不使用备胎，它就能“百岁命长”，这样是不正确的。通常会发生这样的现象：在爆胎后车主想更换备用轮胎，却发现在放置许久的备用轮胎，已经老化，早已成为废胎。因为轮胎成分主要是橡胶，存放太久时间就会发生老化的情况，通常轮胎老化为四年的样子，因而，到四年后就应及时将备胎更换。
不能长久使用备用轮胎
因为与地面摩擦小、使用频率小，而且部分备胎尺寸小，其胎宽、扁平率或轮胎直径都与正常轮胎不同，换上备用轮胎后，四条胎的摩擦系数不一样，地面附着力不一致，轮胎气压不相同，长久使用会对汽车转向系统、制动系统及悬挂系统产生一定影响，给行车带来安全隐患，还能使同向其他轮胎产生不均匀摩擦等现象。
修补过的轮胎放后轮
经修补胎如果再次使用，无论何种驱动方式车辆都应该放在后轮上，因为前轮爆胎的危险系数相对更高，所以修补后的轮胎放在后轮会相对安全些。