避暑生活双节为伴——奥迪A3的第一次家庭出游

如题所述

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第1个回答 2020-07-02

A3继承了奥迪家族前脸，朋友看到这车的第一眼都以为这是辆A4，后面我特地加了个S3的中网标，嗯，心里提升了不少马力。

提小3至今已有3个月了，也跑了3000公里左右，目前还没有碰到啥大毛病。不过特别想吐槽的是A3的神经质雨刮，时好时坏的，我搜了下论坛，发现不少车友反应新车雨刮刮起来有异响的问题，也验证我提的是一辆真A3。还有一点，可能是新车磨合的原因，加上高峰期塞车，到目前为止平均油耗在9个油以上，要不是最近油价便宜，我真要哭了[可怜]。关于车子行驶的质感，80码以下速度车内还是很安静的，80码以上开始胎噪就有点明显，在过坑还是不平的地方，减震过滤得很好，没有很颠和嘈杂的声音。动力1.4t，说实在的已经绰绰有余，动力相应快，升档积极，感觉2.0放着这小车略显浪费（其实就是穷）。唯一要克服的是变速箱升降档带来的顿挫感，需要你去摸索和适应。空间的话，因为一家四口，两个孩子还小，坐后排绰绰有余，即使后排坐多一个大人也没啥大问题。后备箱比较深，暂时还没有放满过。接下来上图：

这个角度略显娇小。

这个角度看，6边形大嘴加上犀利的大灯，就显得前脸很霸气。

作为一辆三厢车，车头短了点，所以侧面看显得不够修长，这也是这辆车外观的唯一一个缺点吧。刚开始觉得18寸的运动轮毂比17寸的好看百倍，不过现在看久了反倒觉得17寸的这套轮毂很耐看了，而且17寸还是比18寸的胎燥小点，路面感也少一点。

车屁股也换了个s3的标志，感觉又上了个档次，就是单边双出差了点意思。

言归正传，虽然这辆小3带我跑了不少路，但还没有带家人一起出去游玩过。刚好乘着这个端午，来一场说走就走的避暑短旅。每一次游玩，我都会有两个出行方案，所以在没确定行程之前，鉴于深圳的路况，其实心里已经有两条路线： 1.往西行方向，下午去宝安松岗的“至美术馆”看展览（很远，靠近东莞的长安镇了），然后傍晚去宝安机场附近的西湾红树林看日落吹海风，听起来是不是很惬意，心情好的话打算去广州遛一趟。 2.往东行方向，下午去龙岗中心城的红立方（很适合小孩子去），然后去接近20分钟行程的东莞龙凤山庄（别人口中的婚纱拍照圣地）。在几番斟酌之后，（LP大人）决定按第二条路线出发。

深圳红立方包含龙岗区科技馆、青少年宫、公共艺术与城市规划馆，作为新文化地标的网红打卡点，非常适合大人带小孩过来体验和学习。

红立方外观长这样的，因为外面太晒，而且带着孩子不方便出来拍照，就只能找一些大神的图先顶一下。

红立方的停车场在地下，车位很充足，采取5+1的收费方式，还是比较亲民的。停好车后，还是忍不住下车对着小3卡擦几张，奥迪毕竟是灯厂，无论是前大灯还是尾灯，真的很亮。

虽然是氙气大灯，但是亮度不输LED

车屁股很性感，尾灯很亮，认真看的话很刺眼。

因为疫情的影响，每天限制参观人数为150人，也是要每天早上8点后在公众号上预约当天科技馆和公共艺术与城市规划馆这两个馆的门票。然后去到现场后出示行程绿码和测量体温，进入展馆后，明显发现参观的人确实少了不少，不少体验项目也撤掉或者关闭了。记得上次来的时候还是2018年，那时候真的到处是都是人。两个馆最大的区别是科技馆更多的是给小孩体验和实验项目，好玩的比较多，而公共艺术与城市规划馆更多的是艺术展览品，用来参观欣赏。也就大概花了2个小时左右就逛完两个展馆了，小孩子玩得还是蛮开心。

公共艺术与城市规划馆比较适合小年轻来这里打卡拍照。

在公共艺术与城市规划馆中，还发现了一些关于汽车文化的展览：

看看我发现了啥

福特经典的T型车

百变甲壳虫

还有mini演变的车型。

我家里的调皮小王子，馆里的一切对他来说特别新鲜。

我家的白雪公主（她自己自称的）也是玩得不亦乐乎。

龙凤山庄在东莞市凤岗镇，但是从红立方过去也就20分钟，其实挺近的。据大家所说的，龙凤山庄是一个著名的婚纱拍摄点，也是很火的网红打卡点。其实山庄里面不算很大，除了标志性的城堡建筑，还有一些机动游戏，微雕结婚博物馆、还有玻璃栈桥等。

景点之一：客桥流韵

景点之二：古堡倩影

唯美的打卡点之一

我们定了两天一夜的套餐，前一天晚上在山庄里欣赏灯光夜景，第二天早上就去游泳池泡一下水，然后洗漱一番后再进去山庄里走走逛逛。因为两个孩子都较小，所以好多项目都没法玩，但是好歹来过了，最后还是在山庄门口留下小3第一次出游的纪念照。

关于旅行，对于我们来说是奢侈的，因为孩子还小，更多的时候是陪孩子玩照顾孩子，基本没有多余的时间去做自己的事情。但是旅行对于我们也是必需的，因为我们想带孩子出去看看走走，放松心情，其实累点辛苦点又算是什么呢，一家人在一起才是最重要的。也许等到孩子再长大点，上学读书懂事了，或许那时候就可以认认真真的计划一场梦寐以求的远行。