第1个回答 2019-11-15
最大的缺点就是他不能跑很多次，因为太费电了
第2个回答 2019-11-16
首先，让我们从电动出租车本身开始。电动出租车的运营成本低于燃油出租车的运营成本。据数据显示，在每天行驶300-400公里的前提下，燃料出租车的运营成本约为150～200元，而纯电动出租车的运营成本仅为每天35元。而且纯电动驾驶对环境非常友好，不存在燃油车的污染和排放问题。租赁电气化确实是未来的发展趋势。
其次，从纯电动出租车的特点来看，纯电动出租车的耐久性还不够。尽管许多电动汽车品牌声称，他们的车型有足够长的续航力和足够大的空间，使司机更舒适地驾驶。但当炎炎夏日来临时，如果不担心续航力而不敢开空调，相对较长的行程很难做到，那么乘坐体验也会下降很多，这很难用高效出行来形容。一旦电动出租车需要充电，它将影响到持续使用，这是许多出租车司机最担心和关注的问题。
最后，从纯电动出租车的经济效益出发。纯电动出租车的电池成本不低：在车辆价格等于燃料汽车的情况下，如果国家政策没有补贴，则在两、三年内会降低耐久性。如果要更换电池，需要花费数万元进行投资，这几乎完全抵消了它的低成本运营优势。此外，更换电池造成的环境污染也偏离了纯电动出租车的初衷。
一般来说，纯电动出租车在中国许多城市已经普及，但仍面临许多问题。几年来，国家取消了补贴和优惠政策，纯电动出租车充电和电池衰减问题尚未及时解决，出租车电气化的发展将遇到很大障碍。让我们的城市空气更干净是一个好的初衷，但我们不能太快。我们应该从长远的角度看，为电动出租车的未来铺平道路，然后大力推进电动出租车。
第3个回答 2019-11-15
其实还是有非常多的缺点的，比如说它的续航能力并不是很好的。