第1个回答 2014-08-17
“十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源（充电宝）已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天（28日）有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。
“友情提示”受追捧
专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示：“注意啦！充电宝超过2万毫安不得上飞机。”
这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。
“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。
机场不知“最新规定”
2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。
“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。
大部分充电宝可登机
昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。
“就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。
文/本报记者 杨柳
线索提供/王先生
你的充电宝能上飞机吗？
电池容量 电池电压 额定能量值 托运 手提
3000毫安 ≤4伏 ≤12瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
3000毫安 ≤5伏 ≤15瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
5000毫安 ≤4伏 ≤20瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
5000毫安 ≤5伏 ≤25瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
10000毫安 ≤4伏 ≤40瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
10000毫安 ≤5伏 ≤50瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
20000毫安 ≤4伏 ≤80瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
20000毫安 5伏 100瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
30000毫安 ≤4伏 ≤120瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
30000毫安 ≤5伏 ≤150瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
备注：“绝缘”指的是要对充电宝单个做好防短路措施，如将充电宝单独装入塑料袋中。
请采纳。
“友情提示”受追捧
专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示：“注意啦！充电宝超过2万毫安不得上飞机。”
这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。
“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。
机场不知“最新规定”
2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。
“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。
大部分充电宝可登机
昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在3000到15000毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。
“就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。
文/本报记者 杨柳
线索提供/王先生
你的充电宝能上飞机吗？
电池容量 电池电压 额定能量值 托运 手提
3000毫安 ≤4伏 ≤12瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
3000毫安 ≤5伏 ≤15瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
5000毫安 ≤4伏 ≤20瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
5000毫安 ≤5伏 ≤25瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
10000毫安 ≤4伏 ≤40瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
10000毫安 ≤5伏 ≤50瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
20000毫安 ≤4伏 ≤80瓦特小时 不允许 绝缘后限量2块
20000毫安 5伏 100瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
30000毫安 ≤4伏 ≤120瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
30000毫安 ≤5伏 ≤150瓦特小时 不允许 需经航空公司批准
备注：“绝缘”指的是要对充电宝单个做好防短路措施，如将充电宝单独装入塑料袋中。
请采纳。
第2个回答 2014-09-20
因为充电宝内有大容量锂电池，容易因故障自燃爆炸，所以不能放在托运行李中托运，只能随身携带登机。但对随身携带登机的充电宝的容量是有限制的。每位乘客最多只能带两只充电宝登机，充电宝的总容量不能超过100瓦时，如超过100瓦时但不超过160瓦时要事先向航空公司申请经过航空公司批准才能携带。超过160瓦时是不能携带登机的。充电宝在机上不允许使用，有电源开关的充电宝应关闭电源开关。充电宝的容量应有标注，或能通过标注的额定电压和安时数计算出容量，例如额定电压是5V，20,000毫安时的充电宝就是100瓦时。如不能确定容量的充电宝也不能携带登机。
第3个回答 2018-08-05
可以，但是有规定。
1. "充电宝"携带规定充电宝必须是旅客个人自用携带。充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。
2. 充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
3. 严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
4. 不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。详情
1. "充电宝"携带规定充电宝必须是旅客个人自用携带。充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。
2. 充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
3. 严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
4. 不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。详情
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第4个回答 2015-05-25
可以，中国民航总局关于充电宝携带的规定如下（充电宝的能量是容量乘以输出电压，一般情况输出电压是5v，5v×20000wah=100wh，也就是输出电压为5v的不超过2万毫安的充电宝就可以携带）：
移动电源（充电宝）视为备用锂电池，乘机时只能随身携带。对于100Wh-160Wh移动电源经承运人批准后方可携带，且在飞行途中禁止使用；对于有启动开关的移动电源，在飞行途中应确保其始终在关闭状态。超过160Wh的移动电源禁止随身携带或托运。
移动电源（充电宝）视为备用锂电池，乘机时只能随身携带。对于100Wh-160Wh移动电源经承运人批准后方可携带，且在飞行途中禁止使用；对于有启动开关的移动电源，在飞行途中应确保其始终在关闭状态。超过160Wh的移动电源禁止随身携带或托运。
第5个回答 2018-02-18
坐飞机时可以随身带充电宝的，但不可以托运充电宝，随身带的充电宝是有严格要求的：
飞机上可以随身携带的移动电源的限值是100Wh，100Wh=3.7V*27Ah，一般移动电源的电池的标称电压是3.7V，绝大部分移动电源的容量都是基于电池3.7V的前提下计算出来的，也就是说100Wh的移动电源的容量是27Ah(安时），也就是27000mAh(毫安时）。
但是机场计算安时或毫安时方法可能不是按内置电芯的电压（3.7V)，而是按移动电源的输出电压（5V）来计算的，比如一个20000mAh的充电宝，机场认为的容量是20000mAh*5V=100000mWh=100Wh。
因此，飞机上随身携带的移动电源的容量一般不超过20000毫安时为好！
飞机上可以随身携带的移动电源的限值是100Wh，100Wh=3.7V*27Ah，一般移动电源的电池的标称电压是3.7V，绝大部分移动电源的容量都是基于电池3.7V的前提下计算出来的，也就是说100Wh的移动电源的容量是27Ah(安时），也就是27000mAh(毫安时）。
但是机场计算安时或毫安时方法可能不是按内置电芯的电压（3.7V)，而是按移动电源的输出电压（5V）来计算的，比如一个20000mAh的充电宝，机场认为的容量是20000mAh*5V=100000mWh=100Wh。
因此，飞机上随身携带的移动电源的容量一般不超过20000毫安时为好！
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