说到自主“神车”，很多人第一时间想到的就是哈弗H6，但有一款车或许也能跻身此行列，那就是 宝骏510。自2017年上市以来，宝骏510已累计32次荣获10万级以下小型SUV销量冠军，总销量更是突破100万辆，并且在今年8月份扬帆出海进入南美市场，与国外竞争者同场较量。而为了保持足够的竞争力，官方目前也对宝骏510进行了换新升级。
10月21日，笔者从官方渠道了解到，新款宝骏510已经正式上市。新车共推出7款配置车型，售价区间为5.38-7.38万元。作为年度改款车型，新车主要针对外观和部分配置做了调整，比如增加了海风蓝和星耀黑拼色车漆，配置上提供10.25英寸液晶大屏等。
外观方面，2021款宝骏510整体延续了旧款的设计语言。多边形进气格栅周边通过镀铬条装饰，并与两侧细长的日间行车灯相连接，拓宽了整车的视觉效果。行车灯下方是多边形的远近光灯，分体式大灯的设计非常时尚。此外，梯形的下进气口通过大面积的银色护板装饰，进一步提升了整车的运动感。
车身侧面，一条笔直的腰线从行车灯一直贯穿前后门把手延伸至尾灯处，呈现出修长的车身效果；而此次新增的海风蓝与星耀黑车顶的双色配色看起来十分时尚；且熏黑的A/B/C柱让悬浮式车顶的效果更加明显。
车内部分，相比外在的绚丽配色相比，内饰上则以黑色为主，但部分车型新增蓝黑配色；中高配车型配备8英寸中控屏，并提供10.25英寸中控大屏作为选装配置，同时支持车联网系统。此外，皮质方向盘、皮质座椅以及全景天窗等配置升级到更多车型当中。
安全配置方面，新车配备前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置，此外，胎压监测也做到了全系标配，进一步提升了驾乘安全。
空间方面，新车长宽高分别为4220/1740/1615（1625）mm，轴距为2550mm，后排座椅支持4/6分折叠，并配备17处储物空间，方便贴心。
动力部分，2021款宝骏510提供1.5L+CVT和1.5L+6MT两种动力组合，发动机最大功率为73kW，峰值扭矩为135N·m。
小结：整体而言，新款宝骏510通过新增凸显年轻化的车色和配置升级，加上低于十万元的售价，势必会吸引越来越多年轻消费者的关注。从宝骏510身上，我们也能明显感觉到自主品牌越来越注重年轻化和智能化，特别是在科技配置上并不输于合资品牌，这也是自主品牌的进步。而在上市后，宝骏510能否继续成为爆款，把关注度转化成销量，还需要市场的检验。
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