为什么东风系杀价会引发蝴蝶效应?你会趁此机会入手小轿车吗?

3月初,湖北省开启新一轮购车政企补贴,对东风汽车旗下多款车型进行补贴。受其影响,二手车市场显现连锁反应,部分车型的收车价格出现下调。

第1个回答  2023-03-10
一、背景介绍:
近期,东风系车企因经济下滑等原因,在销售方面遭遇困境。据悉,东风系车企的统计数据显示,东风系车企的累计销量整体下滑,其中包括东风日产、东风本田、东风标致雪铁龙等知名品牌。随着销售下滑,东风系车企相继开始推出大力度降价的活动,以此吸引更多消费者。
二、东风系车企的杀价行动:
杀价活动是指销售商为了刺激销售,对商品进行价格优惠的行为。而在东风系车企中,这种杀价行动就是为了刺激销售,吸引更多的消费者。东风系重量级车企虽然在过去的年份中也推出过降价活动,但都没有影响到市场销售格局。而今年,由于市场经济的下滑等原因,东风系车企不得不推出超大力度的杀价行动。
首先,在杀价方面,东风本田推出了车型厂商现金直降的活动,部分车型优惠金额高达6万元,再加上部分车型的置换补贴和赠送等促销措施,加起来可能会省下10万元左右。其次,东风标致雪铁龙也推出了大规模降价活动,部分车型直接降价1万元,平均降价幅度高达10%左右。而在东风日产方面,日前刚刚推出“购车送保养”活动,不仅可以享受购车优惠,还可以免费享受三年或六万公里的保养服务。
这些活动看上去是在吸引更多消费者的眼球,但扩大的销售可能会造成生产线的压力,以及刺激其他品牌的竞争力,进而产生“蝴蝶效应”。
三、蝴蝶效应”的表现:
所谓“蝴蝶效应”,是指起始点非常微小的事件,在一定后果时间后会产生巨大的意外后果。在东风系车企的杀价行动中,也可能会产生“蝴蝶效应”。
首先,降价可能会刺激其他品牌的竞争力,影响销售占比。当一个品牌降价时,其他品牌也会产生跟进的欲望,以保住市场份额。这样一来,只有拥有品牌优势的公司才会在竞争中获胜。
其次,在降价之后,销售压力也可能加大,导致生产线工作压力增加,产品制造难度增大,可能导致产生质量隐患,破坏品牌形象。
最后,降价活动可能会造成市场波动,对整个经济造成难以预测的影响。可能会导致市场供求关系发生变化,给整个车市带来短期的动荡等不利影响。
四、购车建议:
虽然东风系车企推出了超大力度的降价活动,但作为消费者应该怎样看待这一行动?
首先,要避免盲目追求价格,只关注价格而不关注车型特性和质量的问题,导致后期产生不必要的维修费用。其次,要结合自身需求和预算,选择符合自己需求和预算的车型。
最后,要注意品质问题,车价的降低不代表制造质量的降低。所以,在购车前,应该认真了解车型,查看关于该车型的评价和口碑,从而选择质量更稳定的车型。
五、总结:
总的来说,东风系车企的降价活动虽然能够吸引更多消费者的注意力,但也可能会带来一定的影响。消费者应该根据自己的需求和预算来选择车型,切不可盲目追求价格,最终导致不必要的损失。同时,车企在推出降价策略时,要注意品质问题和市场稳定性,这样才能真正做好品牌的保护工作。
第2个回答  2023-03-10

东风系杀价会引发蝴蝶效应,我不会趁此机会入手买轿车,我们买车应该根据下面这四点原因来

第一点根据自身的条件来决定
我们要根据自身的条件来决定,如果单纯的只是过年回去风光点,春节回去过两三天又要出去工作的,那不是很建议大家买,你本身出来工作的,没多少时间开车出去溜达,那这个时候买车用来干嘛呢,只是为了春节回去有面子。

第二点,还要看一看自己的购车需求
还要看一看自己的购车需求了,需要买什么样的车,是比较看重颜值的,还是比较看重他的空间或者是他的配置方面,都是应该我们在买车的时候需要考虑到的,千万不要被那些销售人员迷惑了自己的心,汽车不属于增值产品,99.99%的汽车都是属于消耗品,每年都是有固定折损的,为了春节的面子,害的自己一年折损几万块,不划算。

第三点,长时间停着不开的话车辆老化的也更快
有了车不是说你不开,那就不用去保养的,时间到了也是需要去,那是因为机油会挥发、橡胶件会老化,并且长时间停着不开的话,车辆老化的也更快,买车首先看的肯定是自己的腰包,要是自己口袋里就没有多少钱,看再贵的车也没有什么用了,所以我们首先得看看自己能拿出来多少钱买车,而且除了这些,还得看看自己以后保养车,维修车,或者是加油这些方面的费用,你在这方面都得做到心中有数。

第四点,深入了解它的内部构造到底是怎么样的
从学校刚刚出来或者已经在行业落稳脚跟,事业处于上升期的朋友,在之后的工作中也会经常需要用到车,那是完全可以购买的,其实我们买车的时候,真的是不能只看他的表面的,还必须得深入了解它的内部构造到底是怎么样的,我觉得买车虽然外形确实占一方面,好看的车开出去肯定会让自己心里面的感觉更好,但是他的配置动力等方面也都是我们必须要考虑的,因为买车的时候首先得为自己以后考虑,所以千万不能盲目。

第3个回答  2023-03-10
首先,针对东风系列品牌的杀价活动,消费者普遍持积极态度。毕竟,在当前经济形势下,消费者对车辆购买的需求并不强烈,因此,厂家推出降价优惠等活动。
无疑能够更好地吸引消费者的购买欲望,推动车市的销售。其次,东风系列品牌的杀价活动也引起了消费者的议论。有人认为,东风系列品牌之所以能够推出优惠活动。
也一定是因为其销售业绩不太理想。而对于厂家来说,如果一直处于被动状态,显然也不是一件好事。因此,呼唤一波“杀价高潮”,也有望为东风系列品牌带来改善销售业绩的契机。
不过,在这波杀价行动中,东风系列品牌也要考虑一个问题,那就是“蝴蝶效应”。一旦东风系列品牌在一款车型上推出降价优惠,对同一级别或者相近级别车型的销售也会产生影响。
如果其他竞争品牌在不久的将来推出类似优惠活动,那么就有可能形成“杀价”之间的“争夺战”,这种竞争势必会带来价格下降的结果。但是,价格下降对于车企来说并不一定是好事情。
首先,降价可能会对产品品牌形象造成一定程度的影响,让品牌的高端形象逐渐降低;其次,降价会损失一些企业的利润,可能导致市场份额的下降;最后,降价也可能会导致销量的一定程度下滑。
长期看对企业的影响将是较为严重的。我决定明天就去买一件东风本田雅阁。东风系杀价引发蝴蝶效应的原因是,东风系的杀价行动可能会刺激其他汽车品牌也采取类似的促销手段。
从而引发整个汽车市场的价格战,促使汽车行业的整体降价。这可能会让消费者在购车时获得更大的优惠和折扣。当然,这种价格战对汽车制造商和经销商来说也可能带来一定的风险和损失,但如果消费者有足够的购车需求和购买能力,这可能是一个购车的好机会。
然而,购车还需要综合考虑自身的实际需求和经济情况。如果您确实需要购买小轿车。
并且有足够的购车预算,那这个机会入手小轿车。但您没有急需购车,或者您的购车预算比较紧张,那么就谨慎考虑,避免因为短期的价格优惠而造成长期的财务压力。
第4个回答  2023-03-10
首先,针对东风系列品牌的杀价活动,消费者普遍持积极态度。毕竟,在当前经济形势下,消费者对车辆购买的需求并不强烈,因此,厂家推出降价优惠等活动。
无疑能够更好地吸引消费者的购买欲望,推动车市的销售。其次,东风系列品牌的杀价活动也引起了消费者的议论。有人认为,东风系列品牌之所以能够推出优惠活动。
也一定是因为其销售业绩不太理想。而对于厂家来说,如果一直处于被动状态,显然也不是一件好事。因此,呼唤一波“杀价高潮”,也有望为东风系列品牌带来改善销售业绩的契机。
不过,在这波杀价行动中,东风系列品牌也要考虑一个问题,那就是“蝴蝶效应”。一旦东风系列品牌在一款车型上推出降价优惠,对同一级别或者相近级别车型的销售也会产生影响。
如果其他竞争品牌在不久的将来推出类似优惠活动,那么就有可能形成“杀价”之间的“争夺战”,这种竞争势必会带来价格下降的结果。但是,价格下降对于车企来说并不一定是好事情。
首先,降价可能会对产品品牌形象造成一定程度的影响,让品牌的高端形象逐渐降低;其次,降价会损失一些企业的利润,可能导致市场份额的下降;最后,降价也可能会导致销量的一定程度下滑。
长期看对企业的影响将是较为严重的。我决定明天就去买一件东风本田雅阁。东风系杀价引发蝴蝶效应的原因是,东风系的杀价行动可能会刺激其他汽车品牌也采取类似的促销手段。
从而引发整个汽车市场的价格战,促使汽车行业的整体降价。这可能会让消费者在购车时获得更大的优惠和折扣。当然,这种价格战对汽车制造商和经销商来说也可能带来一定的风险和损失,但如果消费者有足够的购车需求和购买能力,这可能是一个购车的好机会。
然而,购车还需要综合考虑自身的实际需求和经济情况。如果您确实需要购买小轿车。
并且有足够的购车预算,那这个机会入手小轿车。但您没有急需购车,或者您的购车预算比较紧张,那么就谨慎考虑,避免因为短期的价格优惠而造成长期的财务压力。
第5个回答  2023-03-10
更多的时候是根据自己的实际需要吧。似乎大多数人都不喜欢打折商品,明明更便宜却难以被接受,这似乎有些违背常理。

汽车也一样,降价越狠的品牌往往都是冷门品牌,价格坚挺的品牌往往都能热销。
其实这并不难理解,因为老话说“一分钱一分货”。

降价的商品往往会令人联想到商品的低品质,而且最朴素的想法就是“如果商品品质高又为什么要打折”;所以打折促销永远都是商业行为中的最后方式,商品的卖点不仅包括产品本身和品牌价值,同时还有那个看着看能让很多人觉得贵的“指导价”!贵自然有贵的道理。虽然是什么道理可能说不清楚,但人们更愿意坚信这一点。

具体到汽车更是如此,衣服、包包、鞋子都还无所谓,如果真的有品牌折扣店倒是还能看一看,即便是过气的产品或者瑕疵品也无所谓;毕竟也值不了几个钱,用坏了就扔了算了;但是汽车动辄数万元到数十万,对于普通家庭而言买了就很难在短期内去换,所以买车一定会非常慎重。于是那些降价的车辆势必会使其产生焦虑。不过客观来说也并非所有降价的汽车都是差的。
原因说到底是初期没有在B端市场打稳基础,后期在C端的个人用户市场中必然缺乏品牌竞争力;重心在于不论出于什么原因,这些车确实都比较冷门。

这些综合品质更高,只是有降价操作的车,又值得选择吗?

这就要看你能接受多低的保值率了。

不论是因为什么原因开启降价模式,这些打折的汽车都有一个大问题,那就是保值率会低于不打折的车;低保值率的车辆在未来换车时要多损失数万元,损失的部分往往会超出购车时与不打折汽车的差价。选择这些打折汽车的初衷就是为了节省开支,可未来又要增加开支,是否能接受就要自己斟酌了。
在未来几年中,汽车市场格局将迎来大洗牌;现阶段的热门品牌有很多都有可能退出,其中以合资汽车品牌为主,但也会有个别自主品牌的出现。一旦品牌退出或者企业破产,这些车的保值率更会降到谷底,这是必须要靠考虑的问题。而最有可能退场的品牌正是那些不以车市淡旺季为周期进行价格调整,而是全时都在打折促销的汽车品牌。
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