第1个回答 2019-04-26
车座调到伸直的高度的确发力好，但是容易抽筋，建议车座稍微降低腿可以稍微有弯度。
起步盘比不要太大，像是大牙盘带小飞轮，这样起步踩不动，容易摔，用小牙盘带大飞轮，起步的时候先站好，一只脚着地，一只脚踩着脚踏，脚踏水平向前，起步时着地脚向前蹬，踩踏脚向下踩并且保持平衡，这时由于惯性你的车会向前稳定的滑行，此时着地脚迅速回位，将脚踏踩到水平，然后坐到
车座上，这时车座稍低的好处就出现了。
关于躲避，自行车与四轮机动车不同，机动车只需要打方向盘，而自行车面对小型障碍，不需要大幅度转弯，只需要用身体重心偏移让车左右倾斜，并且稍稍转向，记住，稍微转向并且配合重心倾斜，而不是猛打方向，不然会摔倒。向右避开障碍的时候，先稍微让屁股带着车向右倾斜，轻打方向，越过障碍物后同理向左回位。
刹车，伟大的牛顿发现了惯性，就是牛三定律。突然急刹车人一定会向前继续运动，速度慢好说，速度快的话人就飞了。那么在刹车的时候一定要观察道路情况，提前做出预测刹车。那么回到惯性，在高速情况下，后刹是最主要的制动，前刹则很危险，道理都懂。下坡路段视情况而定，并且下坡你可以抛弃前刹了。不太理解你的刹车技巧想表达什么，如果还有不会的请追问