第1个回答 2021-10-26
一、自己爱车在每次通电后，要等到机油灯、预热灯等熄灭后再点火，并且在熄火前要关闭音响、空调、车灯等所有耗电功能配置。
二、磨合期（2000KM）内尽量减少跑长途的概率，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，延长汽车的寿命。
三、磨合期内发动机转速不要超过4000转，一般不超过3000转。
四、磨合期尽量不要激烈驾驶和踩地板油，与此同时不要使用急刹车，因为紧急制动不仅会使制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
五、我们的爱车在冷启动后，先要热车3分钟，等待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子，切不可不热车就行驶上路。
六、我们要到正规合法的加油站加油，以保证磨合期内添加的燃油质量。
七、尽量不要在磨合期内满载行驶，会加大车身与动力系统的负荷。
第2个回答 2021-10-26
1、无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗
2、避免负荷过重。在磨合期间的车辆，发动机内的零件仍然处于“崩紧”的状态，如果整天是满载运行的话，那会对机件造成一定的损坏。一般建议处在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%
2、 忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机长期的使用
4、使用品质较好的燃油。其实不管是新车，还是旧车，它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油（标号一般在油箱盖上）。这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油。
5、 换挡需要及时，这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，这对发动机的长期使用来说都是不好的
6、刹车系统需要磨合。在新车磨合期的时候，切忌猛踩刹车，缓慢刹车可以让新车的刹车鼓或刹车片取得一个更好的配合间隙。
7、切忌时常紧急制动。这点与刹车系统磨合息息相关，也会影响到汽车日后的安全性本回答被提问者采纳
第3个回答 2021-10-26
新车磨合最基本的就是不要超速（一般时速60公里每小时）超载和超转速，平时检查有没有三漏，起步前预热，平稳起步，特别是不要急加速或急减速。每一个档都要用一下，注意各部位声音和温度。熄火前怠速运行一分钟左右，关闭所有用电器，最后关闭发动机。等到磨合期到了（2000公里左右）按规定更换正品机油和机滤和保养空滤，检查紧固件。
下坡不必捏离合，这样和下坡放空挡没什么区别嘛，再说利用发动机制动也是磨合车车机件的另一个受力面，使它的工作面更好呀。基本就那么多啦。参考一下吧。
第4个回答 2021-10-26
没什么特别要注意的。
现在的新车往往都已经调教好了，不像八九十年代的车还需要磨合。
就是人要熟悉新车的感觉（比如加速能力，刹车，还有车体宽度，什么样的路能过去），注意别出事故就行。