第1个回答 2022-05-28
张家口是座英雄城市，为了北京，天津，河北甚至更大区域的发展做出了巨大牺牲，放弃了张家口原有的优势产业。目前国家压产能，促环保又涉及矿业能源等在张家口优势的产业。张市又面临巨大考验和决择！上文笔者提出发展大张宣的城市理念，提出一些不能苟同的意见。1城市发展要依经济基础为条件，以现在张家口的经济实力短时间是不可能的。要在空间上认真布局，时序上排好顺序，规划上超前考虑。2打好基础设施建没，建议由张家口至宣化主城区修建一条城铁，或有轨电车，通过交通便捷拉动人口聚集。3做好城铁两侧的产业布局4以张家口空气清新，生活便利，设施先进，环境优美引京津冀等地外来人口，4大力办好养老产业。5突出张家口特色农业， 旅游 业的发展。6张家口人从理念上更要上一个新台阶，外来都是财神，对地方保护必须彻底打破。7张宣地区空间巨大数百平方公里做好土地综合利用加之高铁通行奥运举办的契机，能产生非常好的经济效果。如能做好以上工作张家口快速发展实现大张宣规划不远矣！
张家口的未来在张家口和宣化的真正融合，形成张宣一座城一张图。修一条真正的张宣大外环，张家口北环东环由马路东穿山隧道直通沙电接宣化北环，成为新的张家口北环，宣化规划东环成为张家口东环，宣化新规划的南环包裹洋河南和江家屯及宣化南山园区成为新的张家口南环，新建由南山园区通往现有张家口南环的道路并连接张家口现有西环，成为张家口新西环。至此张家口市区核心区框架形成。然后由这个大外环再辐射城市快速路到万全区下花园区崇礼区。大外环内的张宣核心区，修建张家口-机场-宣化高架快速路，修建张家口-洋河新区高架快速路，修建宣化-洋河南新区-南山高架快速路，修建环原张家口老城区快速内环，修建环宣化古城快速内环，由明湖直宣大高速桥区间整体开发洋河资源，建设张家口洋河两岸景观商业居住大道，使洋河有湿地公园，有湖光山色，有游船，有人文表演。开通张家口站-机场-宣化北站有轨电车。宣化北站改张家口东站，宣化站改张家口南站，张家口南站改张家口新区站，宣化 汽车 客运站改张家口 汽车 东站。张家口宣化公交统一路线编码，成立张家口公交集团，张家口城区一元，宣化城区一元，张家口宣化跨区运行2-3元，主干线夜班运行。在张家口和宣化之间的沙岭子区域建设绿色森林缓冲区，形成城市核心绿肺，与明湖遥相呼应。 汽车 城搬迁到洋河南以南区域，那里有宣大高速京新高速张石高速。
冬奥会一开完，就完蛋，没未来。
我觉得吧，张家口人，很能喝大酒，烧烤配酒，一喝半宿。然后都标配一个大肚子。人也懒了。反正一说啥都是空气好，真的是，有且仅有这点儿空气优势了。收入低还特能瞎吹，不明白为啥要这样。这两年赶上冬奥会了，房价上涨，物价也上涨一些，张家口人不仅不觉得这不是什么好事，反而觉得很有面子，抱怨吧其实是挺自豪，觉得城市等级上来了，实际上就那点儿底子，谁都明白。年轻人外流，中年人懒惰。
将来还是一座小山城。一座五流的小城
张家口很难发展，坝下几个县还可以，尤其是怀来和涿鹿离北京近，在发展，坝上四县谁去了也难的了，地理条件就差的多了，
张家口发展还有很长路要走， 旅游 业是近几年亮点，数据银行，风力发电，航天等行业与张市普通人关系不大，民营企业发展及普通人就业是重要的，没有惠及大众。张家口区域面积大，缺水，缺少优质土地，制造业一贯制创新少，基础制造业三十年来没有形成高精尖。张家口缺少创新型人才，也缺少开拓型商业人才，平稳过日子占绝大多数，由于冬奥会，国家给于张家口冬奥与之配套建设大量资金，与之相关建设人员张家口人少之又少，大概与技术和懒惰有关吧，三十年来张家口工业人才流失比较多，总之张家口还是有前途的，土地贫脊但地域广阔，粮食一年一季产量低但阳光照射时间长农作物生长周期长，粮食与蔬菜品质高。
要想发展好，必须有个好领导。
这是必须的，兵怂怂一个，将怂怂一窝。没有好的领导人，想发展好就等于零，是那种口号喊的响，动作跟不上的领导永远没用。
我觉得应该从北京迁来几个大学，几个大医院，可以带动服务业，带动就业。
形式大于实用的事太多了！就这种设计西坝岗沿路很多。别说胖子了，瘦子都过不去！逼迫行人往非机动车道上跑！