从早期仅能满足基本代步需求，到如今各式各样的车型百花齐放，纯电动汽车经过多年的发展日渐成熟，已经开始渗透到各种生活场景。在既能满足出色性能、舒适代步又能实现大空间多人出行的7座SUV市场，来自上汽大众的ID.6 X和比亚迪唐EV都可谓实力强劲，它们一个是欧洲畅销技术品质的代表，一个是强势崛起的中国力量，都在30万元区间，如果你刚刚组建了家庭，需要一台舒适的纯电7座SUV，该如何选择呢。
我们在两款车中挑选了上汽大众ID.6 X 22款智享长续航版和比亚迪唐EV600 前驱尊享型，两车的指导价格都在30万元以内，最终终端售价都在27万元左右，处于同一价位区间。
尽管ID.6 X在车身长宽高方面不占优势，但是2965mm的轴距要比唐EV的2820mm多出很多。
在轮胎方面，由于ID.6 X采用了后置后驱的形式，为应对强大的驱动力，保证车辆稳定性，其后轮采用了比前轮更宽的轮胎，这样的设定在如此级别的SUV身上还是很罕见的。
两车的中控触控屏尺寸都很大，都支持在线地图、车载导航、语音控制等功能，ID6. X还支持十分实用的CarPlay手机互联。
此次参加对比的两个车款都为两轮驱动版本，也就意味着它们并不追求极致的动力，而是更多关注续航能力。ID.6 X使用的是83.4kWh三元锂电池，可提供617km的CLTC续航；相比之下，唐EV 600所搭载的容量更大的90.3kWh仅能提供600公里的CLTC续航。ID.6 X的能耗水平更低。动力输出方面，唐EV虽然拥有更大的电机功率和扭矩，但它的整车重量也要更重，所以两车最终的动力表现恐怕也会比较相近。
综合两车的各项对比来看，它们在空间和动力/续航方面都大体处于同一级别，比较大的不同是外观和内饰的风格，如果你喜欢科技简约感可以考虑ID.6 X，如果你更注重豪华氛围则可以看看唐EV。在30万以内的价位区间，它们都是非常实用的7座纯电SUV，而对于开头提到的更年轻更时尚的家庭来说，ID.6 X从各项配置表现和整体风格气质来讲会更符合需求。
【本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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