第1个回答 2022-07-13
车辆停放在空旷之处，即便将门窗全部关闭，也不存在闷死的可能性，不过要考虑实际的温度，温度过高、再密闭车窗，很容易中暑、休克、挂了；比较严重的是不熄火时的一氧化碳中毒，这个是避免不了的，就算在空旷条件下、空气流通好，谁又能保证燃烧一定可以完全？谁又能保证产生的一氧化碳不偷偷渗入车内？ 当车辆未关闭、车窗关闭且停放在空空气不流通的环境中时，一氧化碳中毒的可能性很高。如果在空开放环境中条件停止，一氧化碳中毒的概率小，小概率不代表没有机会，所以这是最重要的！很多朋友会说，他们做了很多这样的事情，什么都没有发生。这是正确的想法。一旦出事，全村足够的人可以在家吃几顿饭！所以，这么小的偶然性事件，我们赌不起。一旦我们赌输了，我们就会失去生命。前段时间，一对不幸的夫妻在一辆没有熄火的大货车里过夜，但不幸的是两人都死于一氧化碳中毒！
汽车无法形成绝对的密闭
汽车不可能形成绝对密闭的环境。即使所有的窗户都被密封，仍然会有无数的孔来保持空气体的正常流动。比如油门踏板底部有一个大洞，还有无数个其他的洞，所以只要关掉车辆，即使所有的窗户都关着，也不会窒息，但是会因为高温导致脱水中暑而死亡，除了这个！正因为如此，汽车尾气中的一氧化碳才有可能潜入车内，引起中毒。即使汽车保持在空良好空气循环的情况下，毕竟汽车怠速到位，节气门几乎完全关闭，所以此时燃烧很差，容易产生一氧化碳(空燃烧比太低)！还有一点就是汽车怠速时，一氧化碳的分子质量是28，比大气的平均分子质量高，所以一氧化碳会沉积在底部，而不是像天然气那样向上消散(分子质量16)，这也是天然气管道比一氧化碳更容易处理泄漏的原因，因为一氧化碳不会向上走！因为车辆不动，而且如果没有风，车底会有大量的一氧化碳。很难说它是否会渗入车内。智者见智，仁者见仁，至少有渗透的概率！
一氧化碳更容易与红血球相结合
一氧化碳之所以恐怖，是因为它与红细胞的结合能力远强于氧气，而红细胞一旦与一氧化碳结合，就很难再次分离(只有高压氧才能触发逆向反应强行剥离一氧化碳，但这种条件在车内是不具备的)。因此，由于与一氧化碳结合的红细胞被浪费掉了，即使你大口吸入新鲜的空气体，你仍然会窒息，因为红细胞被一氧化碳占据，无法携带。因此，一氧化碳中毒是可怕的。即使浓度不高，也可以先和红细胞结合。每次和红细胞结合，红细胞就会少一些。当你反应过来的时候，你的身体完全不能动(你甚至不能弯曲手指)，所以你只能安静地离开。防不胜防，连抽根烟都会产生一氧化碳而引起头痛，更别说发动机空转了！因此，如果你在车里过夜，你必须关掉汽车。如果车熄火了，肯定会窒息，但要防止中暑和休克。晚上尽量不要闲着。无论空气体是否循环，都有一氧化碳中毒的可能。如果你想安全，只要发动机关闭就绝对安全。如果你不关掉发动机，没有人敢保证你的安全。如果你的生命受到威胁，谁敢保证你的安全？在空开放的环境下，关闭窗户，怠速到位，一氧化碳中毒的概率小，但不代表没有！因此，我们不能赌博。一旦我们有了不好的想法，中毒了，就会发生一些事情。这个跑不了。一氧化碳五颜六色，无味，中毒初期很难检测出来。但是，被探测到之后，我们就不能到处移动了。想想就可怕！