2023年五一期间，全国出行旅游人次超过了2亿。
各行各业，都吹响了复苏向上的号角。而在其中，国内豪华汽车市场的热度，更是达到了近年来的新高度。在过去的4月份，不少豪华品牌都传来捷报。例如沃尔沃品牌，在国内四月销量超过1.2万台，同比增长达到46.3%。而同为主流豪华品牌的凯迪拉克，更是以4月份17,867台的销量和122.1%的同比增幅，展现出了更蓬勃的良好增长态势。
市场热度回升，大家销量都在提高，带来的竞争自然也就越大。
而销量的背后往往是多维度的交织，其中产品矩阵、产品能力、品牌服务各占一端，他们综合起来才能使品牌获得认可，销量收获增长。
那么，凯迪拉克这个美式豪华品牌，是如何跑赢大盘的？
在今天，我们便来剖析一番。
看产品：抓住用户产品需求，就抓住了制胜先机
商品的核心，是懂得用户的诉求、解决用户提出的需求。
就拿豪华轿车市场来说，现在的用户对于豪华的感知，不仅仅在于内饰和空间上面。
用户的多元化、进阶化的需求，正在要求豪华轿车具备更高的品质。例如很多用户，都更加青睐纵置后驱车型所带来的优雅姿态、驾乘感受以及良好的操控性能。
不过在目前的主流豪华市场中，后驱车型似乎在与我们渐行渐远，昂贵的成本、耗时的研发和调校似乎不再是这个时代车企的发展内核。
就像林肯、沃尔沃以及奥迪，都早已没有了纯粹的后驱车型，而在细分市场中，也只有凯迪拉克、奔驰和宝马还在坚守。而在豪华品牌的轿车市场内，1.5T的奔驰C级、越来越注重舒适的宝马3系，这些后驱轿车也在逐渐背离运动化的特征。
关于基于用户的需求，凯迪拉克CT5不仅坚持了更运动更舒适的纵置后驱结构，同时通过标配237Ps马力的2.0T可变缸发动机、10AT变速箱，为50:50的后驱车操控基础锦上添花。
当然为了满足进阶爱好者与年轻人更纯粹的驾趣需求，CT5的高配车型还提供了“超跑四件套”：MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统、米其林PS4S高性能轮胎加持，有了四件超跑同款配置让CT5的运动性能直指犀利 甚是纯粹。也正是基于这样的表现，CT5在4月获得了7,866台的销量，同比增长159%的耀眼成绩，并且在这份近乎满分的答卷中中高配销售比例达到了95%以上，这足以证明CT5深深抓住了市场用户的喜好；
而在豪华SUV阵营，凯迪拉克也不断贴近用户的想法。
以XT5这台豪华中型SUV为例，它在拥有更宽敞的空间、更豪华的配置后，致力于在细节处更进一步地满足用户需求。
从产品的定位解析，凯迪拉克深知购买SUV的意向群体更加注重多场景的出行体验，对底盘的品质有着更高的要求，凯迪拉克XT5带来了看家的蜂鸟底盘技术，它由蜂鸟矢量限滑+ RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂技术组成，矢量限滑机构以智能四驱为基础，可以在后轴左右轮之间实时调整0-100%的扭矩分配，在特殊路况下能赋予了车辆更好的通过性及安全性；
其实，更加重磅的应该是RTD蜂鸟电子实时阻尼可调悬挂了，或许它听起来很复杂，但体验却十分直观，它能够以每秒500次的频率对路面路况进行扫描，从而实时调整避震器的阻尼软硬程度，带来兼具运动和舒适的体验。从城市到高速再到荒野，拥有蜂鸟底盘的凯迪拉克XT5，足以满足复杂的用车场景，为用户提供“平时很稳，不平时更稳”的优异体验。
除此之外纯净驾舱过滤系统，ANC的主动降噪，可调靠背角度的二排座椅，以及同级罕见的四驱车型做到了后排地板纯平……种种优势，说是讨好也行，说是懂消费者也罢，反正如果是我 我更愿意选择一台这样用真心和良心造出来的车。
很高兴的是4月份在SUV阵营，凯迪拉克也获得了8,790台的销量。与此同时，作为凯迪拉克SUV阵营油车里的旗舰车型XT6也拿到了不错的成绩单，其四月销量为1,832台。
这样的销量水平，已经位居在整个豪华中大型SUV市场的前列。当然，XT6能跻身细分市场前列，也来自于产品力的优势。这台尺寸越级、空间越级的豪华中大型SUV，以丰富的配置和6座全独立座椅的设计，带来了“座座皆豪华”的体验，同时加上大气厚重的外观设计，受到高端商务用户的不少青睐。
看技术：走在用户的前列，凯迪拉克用长线思维抓住销量
通过产品力的不断进步，凯迪拉克3+4明星阵容以细分化的思维，满足了豪华用户更加全面的用车场景化需求。而在满足这些需求的同时，凯迪拉克也在持续洞悉着豪华汽车市场的动向，并且先于消费者一步观察到未来的汽车使用场景，并且在技术和车型上进行持续的优化与变革。
随着智能化时代的来临，凯迪拉克以通用汽车完备的技术体系作为支撑，带来了一系列的技术升级。
在CT5、CT6与LYRIQ锐歌上搭载的Super Cruise超级辅助驾驶系统，就是一个很好的例证。
在功能性上，Super Cruise超级辅助驾驶系统通过自身感知元件与高精度地图组成的融合感知系统，率先支持了可脱手的智能驾驶能力并且还可通过OTA功能持续进化，在城市高架环路和高速路等行驶场景中，可以为驾驶者提供更便利、更轻松的驾驶体验。
同时，与一些更激进的智驾辅助系统不同的是，Super Cruise超级辅助驾驶系统更加注重全场景工况下的安全性表现，通过方向盘灯光提醒、声音提醒、座椅振动等逐级警示，这套智驾系统能够更有效地为行车安全进行兜底
光靠技术和数据去论证安全稍显单薄，相比于上述的功能，已实现累计超8000万公里的安全无碰撞行驶纪录或许更能让人信服，这也验证了凯迪拉克也真正在智驾时代中，实现了智能与安全的均衡。
除了在智能科技方面更进一步外，凯迪拉克也在新能源的浪潮中，进行积极地转变。
在目前，凯迪拉克以通用奥特能平台，作为自己拥抱新能源的“独门秘籍”。当然，在奥特能平台中，通过无线电池管理系统和多项安全系统的技术升级，有效解决了电动车的痛点问题，让纯电出行获得了更完善的体验。
对于未来的新能源汽车用户需求而言，奥特能所带来的车辆优质NVH控制、优异的行驶品质……这些种种优质，也都让消费者在获得惊喜感的同时更加认可产品本身。
在目前，基于奥特能开发的首款车型LYRIQ锐歌，已经投入到了激烈的市场竞争当中，并且从持续增长的销量来看，凯迪拉克的智能纯电车型也逐渐收获了市场的青睐。而在未来，凯迪拉克将以奥特能纯电平台为源，研发、推出更多纯电动车产品，全方位满足豪华电动车消费者的多元化需求。预计就在今年下半年，凯迪拉克就会推出第二台基于奥特能纯电平台研发的车型，为更多消费者带来新美式豪华纯电体验。
看体验：服务是豪华的立身之本
无论放眼任何一个领域，提到高端豪华，与之联想的一定是体验感更好的服务，即便是价位较高的豪华汽车与奢侈品，它们问世的最终目的，也都是满足消费者不同寻常的体验需求。
在今天，越来越多的豪华车企提出了以消费者为核心的概念。但是真正做到的有多少想必车主们心知肚明，在空喊口号成本近乎于0的时代，只有绝对的成本投入加上不断仔细聆听用户的需求，才是让市场认可服务品质的王道，而豪华品牌凯迪拉克，正是如此在服务层面持续性的优化。
就如同最近升级的“凯迪LIKE U”品牌服务，真实调研后将用户的需求为核心、以数字化为载体，打造出更加舒适、安心的豪华用车体验。
在目前，用户可以获得包含“整车全质保”“机油免费换”“延时等候您” “全时段救援”“原厂原配件”及爱车进店时的代步车服务在内的15项人性化服务措施，满足了绝大多数消费者对于豪华汽车服务的需求。
结束语：
随着整个市场的复苏与持续的火热，凯迪拉克再次吹响了冲刺、发力的号角。
4月份的出色销量成绩和全明星阵容的持续增长态势，只是凯迪拉克在新时间节点中的一个起点。在未来，市场的竞争或许会更加复杂，但是读懂消费者、尊重消费者、满足消费者的凯迪拉克，却能凭借自己对市场的精准洞悉，不断突破、不断升格，坐实自己美式豪华领导者的标杆之位。
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