建造洛阳桥的三大技术成就：
1、筏型基础
首先就是桥基问题，建造一个桥最重要的就是桥的基座必须稳定，当时，面对工人们忘大海里扔了很多石条，但是都被大水冲走了。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到了一个好办法。他们等待风平浪静，潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江里。
就这样，在水底垒起了一座长500米，宽25米的桥基，长长的桥基宛如一条水下长龙，静卧江底，再也不用担心它们被海水冲走了，这种建造方法，在世界史上都是首创。
2、种蛎固基法
牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上种牡蛎。果然，没出几年，牡蛎把零散的石条、石头连成一个整体，又把冲散的石头也胶合在一起。
3、浮运架梁法
当时没有现代的起重设备， 修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发，就采用“浮运架梁法”，涨潮的时候通过一个个小船，把几十吨的石条一个个运过来慢慢铺在上面。我国著名桥梁专家茅以升教授称赞说：洛阳桥是福建桥梁的状元。
洛阳桥名字由来：
早在唐宋之前，泉州一带居住着越族人，到了唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁，迁到泉州及闽南一带的多数为河南、河水和洛水一带的人士，泉州乃至整个闽南地区所用的语系称为河洛语，也就是闽南语。
这些中原人士，他们带来了中原先进、发达的农业技术和经验，引导当地人们开垦、发展，他们来到了泉州，看到这里的山川地势很像古都洛阳，就把这个地方也取名为洛阳，此桥也因此而命名。
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第1个回答 2021-10-05
洛阳桥的建造过程异常艰苦,主要是因为洛阳江在连江接海之处,水阔五里,深不可址,深受海水侵蚀之苦,桥基必须特别坚固,防止海潮侵蚀本回答被网友采纳