1、乌拉山至锡尼铁路
线路走向：该线段自包兰铁路公庙子站西端引出，向南跨过黄河后，上过山梁东行绕过杭锦能源化区北边、东边后，折向南跨过毛不拉孔兑沟，经四眼井、埃力更特拉、昌汉沟，在塔然高勒矿区西南部勘查区西北角设终点站锡尼站，线路呈南北走向。
建设规模：全长95.4公里，其中我旗境内约72公里，建设总投资约18亿元。
主要技术标准:国铁Ⅰ级电气化，单线，限制坡度重车6‰，轻车13‰；
2、锡尼至乌审召北铁路
线路走向：该线从乌拉山至锡尼铁路终点锡尼站引出，向南途经锡尼镇、四十里梁、八一村至乌审召北。
建设规模：线路全长97公里，其中我旗境内88公里，总投资17.6亿元。
主要技术标准:国铁Ⅰ级电气化，单线，限制坡度6‰。
3、大塔至四眼井铁路
线路走向：由达旗大塔引出，向西绕过乌兰格高地，沿塔然高勒矿区北缘行走，依次跨黑赖沟、泊色太沟，经元宝湾、蓿亥图、石里霍图，至终点乌锡线上的四眼井站，线路呈东西走向，
建设规模：线路全长约65.7公里，其中我旗境内约2公里，总投资约1.23亿元；
主要技术标准:国铁Ⅰ级电气化，单线，限制坡度重车6‰，轻车13‰。
4、塔然高勒矿区至包神铁路韩家村站运煤专线
线路走向：由塔然高勒矿区向南引出，沿油坊壕井田南端煤田边界线，经柴登壕井田北端边界线、城梁井田和色连2号井田北端边界线，横跨新包神线接神华包神线韩家村站，线路呈东西走向，
建设规模：全长约77公里，其中我旗境内约2公里，总投资约1亿元。
5、杭锦能源化工区专用线
线路走向：自乌锡铁路杭锦淖尔车站南端接轨，设置交接场兼工业站车场与杭锦淖尔车站并行布置，交接场北端线路出站后进入化工基地内部连接各装卸车场，同时在交接场北端连通杭锦淖尔车站北端正线。
建设规模：线路全长8.95公里，总投资2.7亿元。
主要技术标准:工企Ⅰ级电气化，单线，限制坡度6‰。
此外，按照铁道部安排，适时新建巴拉贡至独贵塔拉铁路；塔然高勒物流园区专用线项目已上报市政府，待批准后开展前期工作。
6、通用航空产业示范园区建设项目
建设地点：东起四十里梁乡，西至榆林圪疸，东西长12.4公里，南起阿木尔龙贵，北至额日更乌素二队，南北长8.3公里。
建设规模：园区规划面积103平方公里，分四期建设完成。一期工程主要以基础建设为主，二期工程建设、安装配套设施，三期工程飞行器展览场所、园区绿化、商业用地开发，四期工程进行园区配套旅游项目的建设，总投资8亿元。
建设内容：通用航空设备制造、通用航空服务、通用航空博览、旅游与休闲服务、商贸休闲居住服务五大通用航空产业。
进度计划：十二五末全部建成投入运营，争取将园区建成中国最具影响力及世界知名的通用航空产业园区。
7、飞机制造项目
建设地点：锡尼镇工业园区南部。
建设规模：总投资34亿元。
建设内容：生产旋翼直升机、轻型固定翼和涡扇喷气公务三种类型轻型飞机，发展的配套项目有飞行驾驶培训学校、小型机场、通用航空支持中心等。
十二五末七星湖支线机场也将建成投入运营。 总体目标：继续加快基础设施建设，坚持普及与提高相结合以提高为主，进一步完善农村公路网布局提高公路水平。到2010年，境内国道全部达到高速，省道要达到一级以上标准，实现全旗公路主框架的连通和畅通，旗县公路要达到二级以上公路标准，重要的乡村公路以提高技术等级为主，达到三级以上公路标准，其他乡村公路以普及为主，达到四级以上公路标准。同时，对有利于连接跨省区的出口路要予以重点安排。实现乡乡通沥青（水泥）路，村村通公路。完善农村牧区客运站点、渡口码头、渡改桥等基础设施建设。公路运输服务水平总体得到提高，为经济社会发展提供良好的交通支撑和运输保障。
公路基础设施建设计划完成投资63.15亿元，其中，公路建设计划完成投资61.95亿元，农村客运站、货运站、渡改桥、公铁平交改造建设项目计划完成投资1.2亿元；新改建农村公路完成里程达到814公里以上，其中新改建一级公路里程221公里，新改建二级公路里程627公里,新建三级及以下等级公路里程690公里。力争乡镇苏木建设四级客运站，部分建设三及客运站。全旗公路总里程达到2740公里，其中：高速公路达到295公里，一级公路达到221公里。二级公路达到627公里；三级及以下公路达到688公里油路和水泥路里程达到1831公里，占总里程的66.8%。
“十二五”期间，境内车流量较大的工业专用线要达到一级以上标准，其它干线公路要达到二级以上公路标准，实现村村通公路，连接乡与乡之间的道路要实现黑色化，重点建设S215独贵塔拉至四十里梁段公路、荣成至乌海高速公路杭锦旗连接线改建公路、伊和乌素至临河公路、阳巴公路（杭锦淖至巴拉贡段）改建公路、塔然高勒至吉日嘎朗图公路，巴音乌素至公其日嘎公路。
