第1个回答 2024-06-03
在区域竞争的热潮中，机场建设被视为推动大城市战略、促进国际交流、实现区域集中和辐射效应的关键基础设施，是区域经济发展的重要驱动力。聊城市自2010年初便开始对军民合用机场建设项目进行深入调研，形成了详尽的专题报告。
2010年1月5日，聊城市委常委会议一致决策，基于将聊城定位为山东东引西拓的"桥头堡"，决定在现有军用机场基础上进行改扩建，使之成为军民共享的设施。市发改委被赋予重任，需起草相关材料，向省级部门和军事机关提交，争取上级支持，加速项目实施。
市委、市政府对项目高度关注，市委书记宋远方亲自协调，与国家发改委、民航局和军事机关等关键部门沟通，确保项目列入国家级规划。市长也多次听取汇报，指示解决项目难题，市政府领导与军分区领导联手，积极争取，推动项目稳步前行。经过两年多的努力，项目于2011年3月获济南军区原则同意，随后列入多个五年规划，成为省级重点工程，最终在国务院的综合交通体系规划中占据一席之地。
包括发改委在内的20多个部门共同发力，推进项目进程。目前，委托北京设计团队的预可行性研究报告已完成，空域与飞行程序设计正在进行，预计机场为4C级国内支线民用机场，跑道长2400米，能满足B737系列的航线需求，预计2020年旅客吞吐量将达到26万人次。
市发改委负责人表示，聊城市将紧紧抓住军民合用机场列入国家规划的宝贵机会，借助国务院出台的民航业发展新政策，坚定信心，加大工作力度，优化预可行性研究报告，加快空域与飞行程序设计，积极向上级部门汇报，争取尽快获得国务院和中央军委的批复，推动机场早日进入建设阶段。