2月上市新车盘点 新能源篇

如题所述

第1个回答  2020-02-26

2020年,注定是不平凡的一年,全国人们众志成城,共度难关。对于汽车市场来说,也受到了一定的冲击,2月虽然没有以往的繁荣,但也上市了不少新车,对于新能源领域,各大车厂也都持续发力,想要早点吃到这块大蛋糕,在2月,新能源领域也不乏重点新车推出,一起来看一看(按上市顺序排列)。

1.吉利帝豪GSe

吉利作为自主品牌中的主力军,在新能源领域一直都没有松懈,不断推出新车型,同时为了长远考虑,更有专注于纯电动车的几何汽车品牌,那么在低级别低价位的车型中,吉利也没有放过,在2020年2月推出了2020款帝豪GSe车型。

帝豪GSe此次为年度改款,外观方面没有太大改动,白色车身与新能源的定位比较相符,前脸采用了封闭式进气格栅,格栅中带有回纹涟漪的造型,看起来并不呆板,下包围大部分采用了车身同色饰板,使得前脸整体性比较强。

车身长宽高尺寸未发生变化,分别为4440/1833/1560mm,轴距为2700mm,尾部造型则有一些跨界风格,下包围采用了黑色护板,带有扩散器造型。

内饰与现款车型一致,顶配车型带有不可开启的全景天窗,官方称之为全景天幕。

在电池方面,吉利帝豪GSe带有ITCS 3.0电池智能温控管理系统,600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组,从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。在直流快充条件下从30%电量充至80%需30分钟。

2.雪佛兰畅巡

雪佛兰畅巡是雪佛兰国产的首款纯电动车型,同时畅巡定位非常迷惑,虽然是一个SUV一样的外观,但定位确实紧凑型轿车。全系车型的NEDC续航里程410km,补贴后售价区间为15.99-17.99万元。

其实刚刚看畅巡,怎么也不觉得这是一台轿车,给编辑的感觉像是与马自达CX-4一样定位的紧凑型SUV,采用了悬浮式车顶,A柱为黑色设计,前脸方面,因为纯电的定位,前脸采用了封闭式处理,搭配下方的包围,整体比较运动,车尾部分,一条亮黑色饰板贯穿尾灯,尾部整个呈一个“弓”字形。

内饰方面则比较传统,虽然是纯电车型,但并没有采用电子挡把,而是传统的直排式挡把,内饰风格层次感比较足,上中下的分层非常明确。配置方面比较厚道,畅巡搭载全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统,提供语音识别、手机虚拟钥匙、CarPlay、百度CarLife等功能。

动力部分,畅巡全系车型搭载最大功率110kW,峰值扭矩350N·m的电机。续航部分,全系车型配备容量为52.5kWh的电池组,NEDC续航里程为410km。此外新车还提供经济模式、普通模式、运动模式这三种驾驶模式,并配备三挡动能回收模式。

3.现代菲斯塔纯电动

菲斯塔从上市开始就以自家的1.6T发动机的动力而闻名,也凭借自己的运动外观深受年轻人喜爱,这次上市的纯电版车型,外观套上了一层鲨鱼皮,看起来更加运动,不知道你会不会喜欢。

为什么说套上了鲨鱼皮呢,因为纯电版的外观进行了优化,将传统的大嘴进气格栅舍去,变为封闭式,这样的封闭式中网让车头的整体性更强,加上车头的锐利的大灯,尖锐的镀铬饰条,最主要的还是包围两侧的雾灯以及鲨鱼腮的造型,使车头攻击性特别强,车尾与车头相呼应,后包围的鲨鱼腮造型是点睛之笔,值得一提的是菲斯塔纯电动的雾灯以及转向,倒车灯在下包围处,贯穿尾灯只起到刹车与示宽作用。

内饰方面沿用现款的造型,挡把变为了按键式电子挡把,采用了10.25英寸悬浮式中控屏,其内置了BlueLink车机系统,功能包括百度CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。

动力方面,菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机,电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组,官方公布的NEDC续航里程可达490km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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