选择朗逸纯电之前我一直是想买秦Pro的，因为车型好看而且价位上也不错，当时也是看一些关于朗逸纯电的文章才知道这款车定价也就是15W左右，感觉这个价位买辆合资品牌的纯电车型要比自主品牌更完美一些，所以还是坚持等等朗逸纯电的价格，上市后价位可以说完全接受，关键车型配置还高，一些安全配置和行车配置给的都很全了，简单试驾后感觉各方面表现都很不错，我之前也试过秦pro的两者对比感觉大差不差吧，总是感觉朗逸那种稳定性和驾驶感上挺好的，简单一点说就是很合资也很大众，空间方面朗逸纯电和汽油版本的差不多都是同级车型里面表现比较好的了，然后动力也挺足的，一辆家用车有这些对我而言完全足够，所以选来选去还是选了朗逸纯电作为我的第一辆车，人生第一辆车直接就上了纯电而且还是合资品牌，关键还是自己喜欢的大众品牌，不好不坏自己满意就行，拍了几张图发发也顺便说下这几天的感受。
先说外观：外观与现在的朗逸P几乎是一样的，轮毂可能有点不是很一样，纯电的更好看一些，车身尺寸也是一样的，其实说白了就是朗逸P旗下的一个配置的车型，只不过是电动而已，只要是喜欢朗逸p的人对于电动朗逸外观就没啥不认可的地方了。 再来说说内饰：内饰是很漂亮的，做工感觉比较高档，相对朗逸P的内饰，你会感觉更舒服一些，车内没什么异味，感觉中控很好看，进去之后有点耳目一新的感觉。 动力要跟大家重点说说：纯电朗逸，提速特别快，绝对是比汽油车快很多，没有噪音，点电门就走了，加速没有任何延迟，100麦以内速度随叫随到，0-60 迈之间加速最完美。 耗电量这个也得说说：从买车回来，我就充过一次的高压充电桩，在剩余电量12%的情况下，充电用了3个多小时，费用花了47块不到，其余的时间我都是在单位用220V电压充电。一般在电量低于30的时候我就开始充电了，充电时间6个小时左右，正好上百来就充电，下班走之前也就充电完成，开车回家，一般充电一次续航是260左右公里。
朗逸纯电车头和朗逸p几乎没有什么差别，唯一不同就是多了纯电的标志，别说纯电的中网还是很好看的。
家里人买车都看重电车的续航，其实在我看来 ，我平时也就是上下班代步，也不跑长途。在市区足够用了。还省钱。不限号。其实这个车还是比较挑选用车人的。如果你是经常去外地跑长途还是买加油的plus吧。
纯电的侧身和plus一样的，其实挑选的时候 我还看上了凌渡 。从肉眼上看 给人感觉朗逸要比凌渡长一点。其实看数据是凌渡比朗逸长。说明朗逸的流线，线条设计的很好。
纯电小白的车头还是比较帅的，买白色显得车子大。
朗逸纯电的屁股来一张。
方向指向很准确，提速很快，可以弹射起步，会感觉车轮在打滑。
专属的纯电标志，电子手刹。我很满足了。
天窗不小，足够用了。不耽误我看星星！
轮毂是我选这个车的重点，太好看了。我很喜欢这个轮毂。
发动机方面 我也不太懂，凑活看看吧。
纯电很快，很安全。
后背箱空间还是很大的，家用足够用。放两三个行李厢没问题。
大众的内饰好像都一样，中规中矩吧。
纯电独特的标志，放大来个特写。
这个级别的车里 空间算大了。我家人都挺满意的。
真皮座椅，记得放个垫子。我刚提车晒了一个中午。刚进去差点把屁股烫熟。夏天加个冰凉的坐垫还是有必要的。
我大学是学习环保的，买车当然不能买燃油的。之前本来看好的朗逸，准备入手了，油耗底，但是后来凑钱凑着凑着就买了这个纯电。其实燃油的，也不便宜。要交购置税什么的，这车不错，买下来139000元的裸车价格，然后就是买保险上牌照的费用了，办下来15万不到，只有一个配置，还是可以。
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