iSeeCars分析了90万辆2020年在售的2012款和2013款二手车,根据原车保有量, 丰田汉兰达混合动力车、Avalon混合动力车和凯美瑞混合动力车占据了前三名。
在被调查的汽车中,38%的汉兰达混合动力车由原车主保留,36.5%的Avalon混合动力车(2013年车型才上市)和34.6%的凯美瑞混合动力车也是如此。这三款丰田车型的数据都是平均水平的2倍多。
分析师选择这些车型,是因为2012和2013是混合动力系统在多个细分市场上变得普及,而且当大量的全电动汽车上市时,它们创造了一个具有统计意义的二手车池。
另外两款丰田混合动力车也进入了原车主保有量的前十名。丰田雷克萨斯ES 300h轿车排名第八,普锐斯排名第十。
分析师将这些结果等同于车主满意度,但也可能只是对拥有成本的过度关注。丰田和雷克萨斯在可靠性方面享有盛誉,毕竟,混合动力车可以通过节省燃油来降低拥有成本。
正如媒体最近所发现的那样,随着车辆越来越大,人们对车辆的使用时间越来越长,混合动力车(和电动车)的拥有成本优势也越来越大。
今年早些时候,同一份出版物计算了数据,在初代车主依然在驾驶的比例一期,丰田混合动力车寿命最长。虽然车子开得时间越长越省钱,但对于减少整体碳排放来说,未必是最好的。一般来说,购买一辆效率较高的新车比长期持有一辆效率较低的汽车更环保。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多