第1个回答 2022-01-28
1.
有限元模型 由于两端万向节结构不同,载荷不对称,需要对整个传动轴进行有限元分析.根据实际受载情况和简化分析模型的需要,作如下假设: (1)简化轴承模型,将滚针与轴承考虑为一个整体,只关心轴承外圈与叉头之间的应力关系. (2)忽略一些不重要和受力较小的局部区域,如凸缘叉底盘端而齿等. (3)简化花键部分,将花键轴叉和花键套之间设定为两个曲面
2.
传动轴有限元分析计算 对上述模型进行有限元分析,得到低速档时的传动轴等效应力和综合位移云图. 由分析结果可知,在低速档时,十字轴、花键轴叉的安全系数较低,分别为1.24和1.37,其它在1.5以上;它们的综合位移也较大.十字轴和花键轴叉最大应力出现在各自的倒圆角处,原因是由于形状突变引起的应力集中;凸缘叉最大应力出现在螺钉连接处,原因也是
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结构优化及有限元分析 通过上面的分析可知,需要改善轴承受力情况,于是提出以下两种改进