路边停车位的收费策略源于多个关键因素：
政府管理目标，旨在避免停车混乱。无收费制度可能导致大量随意停车，进而造成街道拥挤，道路交通受阻。
停车位设计考虑，包括车辆停放的空间需求，如车身尺寸和开门空间，以及与周围车辆或建筑的安全间距。停车位布局区分了纵向、横向、斜向和交错等形式，停车方式则有向前和向后两种选择。
公共交通系统的优化，站距的规划影响着乘客的便利性。计算平均站距通常通过将车站总数除以所有线路长度总和的两倍，网络优化目标在于实现站距的均衡分布和最小方差。
总之，路边停车位收费是维护交通秩序和道路安全的重要手段，同时兼顾了停车位本身的合理布局和公共交通系统的高效运行。收费政策旨在通过经济杠杆调控停车行为，确保道路的畅通与公众出行的便利性。
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