CVT无级变速器的典型寿命通常可以达到30万公里。其构造主要由两个关键部件构成，即两个皮带轮和一条金属带。金属带巧妙地嵌套在两个滑轮内，这两个滑轮由两个轮子组合而成，它们之间的接触面形似V形槽。其中，V形槽的宽度变化受一个精密的液压控制机构调控。当发动机的转速有所变动时，这个V形槽会随之调整，使得金属带在滑轮上的位置上升或下降，这就如同在传动系统中更换不同直径的齿轮块。
值得注意的是，这两个滑轮的调节机制是互补的。具体来说，当一个滑轮的V形槽逐渐拓宽时，另一个滑轮的槽则会相应地变窄。这种设计使得传动比的变化速度极快，从而实现了无级变速的效果，提供了更为平滑和灵活的驾驶体验。