道路红线：规划的城市道路(含居住区级道路)用地的边界线。
用地红线：各类建筑工程项目用地的使用权属范围的边界线。用地红线是围起某个地块的一些坐标点连成的线，红线内土地面积就是取得使用权的用地范围。
建筑红线：又称为建筑控制线，有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不
得超出的界线。
基地内如有上述不同的三条线，那么由道路中心至基地的顺序基本上为：道路红线、用地红线、建筑红线。
道路红线与用地红线常有可能重合，也可能是不同的规划边线！这两条线之间的用地由城市规划部门确定，它属城市用地，建设单位不得占用。建筑的任何突出物均不得突出用地红线。
各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线（请大家注意:这里指的是“基底”二字）。两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。地下建筑可以越过建筑红线，但万万不能超出用地红线。
建筑红线不能超过用地红线，也不能侵占到道路红线以内。用地红线包含了建筑红线。用地红线有时会与道路红线交叉，交集部分俗称带征土地，由建筑红线内的土地征用单位征用，但由道路建设和管理部门使用。
粗红线是用地红线，细红线是退线，与用地红线重合的白线就是道路红线，另一条白线是人行道边线。没有绿化线说法，原则上用地红线以内都能做绿化。
建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。 建筑红线由道路红线和建筑控制线组成。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。基地与道路邻近一侧，一般以道路红线为建筑控制线，如果因城市规划需要，主管部门可在道路线以外另订建筑控制线，一般称后退道路红线建造。任何建筑都不得超越给定的建筑红线。 《民用建筑设计通则》GB 50352—2005有相关规定如下： 4．2 建筑突出物 4．2．3 当地城市规划行政主管部门在用地红线范围内另行划定建筑控制线时，建筑物的基底不应超出建筑控制线，突出建筑控制线的建筑突出物和附属设施应符合当地城市规划的要求。
道路红线为用地边界线。
建筑红线一般理解为建筑控制线，道路红线后退XX米才为建筑红线。
用地边界线是用地红线，建筑红线是按规定退用地红线的一条线，建筑物不能超出建筑红线。。道路红线这是在用地红线外面的道路的红线。有些地用地红线会和道路红线重合，有些地则前期考虑到绿化等因素，用地红线会退道路红线一定距离。
红线是指增地线,施工前要拿到使用土地的权利,不同的土地费用不一样
也就是 土地,青苗补偿安置费
蓝线，是指城市规划确定的江、河、湖、库、渠和湿地等城市地表水体保护和控制的地域界线
黑线, 紫线 没听说过,(你拆炸弹呢)
公路是2线,宽度就不一定了,要看边坡放到哪个位置了,要看设计文件的
在临道路面，道路红线和用地红线一般是重合的，所以北、东、西三面应该粗红线既是道路红线，又是用地红线。
建筑红线，应该是叫建筑控制线，就是可以布置建筑的范围，一般分为多层和高层。图中细红线应该是建筑控制线。
绿线，就是城市绿化的控制线。
这个问题相关的管理层会有解决的办法。