电瓶车的电池多久换一次?

如题所述

第1个回答  2022-06-13
电动车的电池用多久更换一次可以从几点来说,其一是;要正确操作充电,正确用电,让电池多用时间。其二是;正确的掌握充电时间,让电池用的久。其三是;必须分清新旧电池,充电时间,正确把握,让你的电池年限用的更久。

很多人对自己电动车电池充电时间掌握得乱七八糟,搞不清楚新电池到底能充几个小时,旧电池充几个小时。从新电池安装上开始,到电池使用寿命已到需要更换时,一直都是充一晚上电,这种不正确的充电方式需要改正。

正确方法是:①新电池电量使用到30%以下,夏天充电8~10个小时,冬天充电掌握到10~12个小时。

②旧电池用到一年至一年半左右,电量使用到30%以下,夏天充电6~7个小时。冬天充电7~8个小时。为什么电池新旧充电时间不一样,电池的储存电量是随着使用年限不断的在下降,充电的时间也要根据这种状况,不断的下降。尤其是电池使用到最后能跑10公里左右,充电时间也就是2~3小时之间。

给电池充一晚上的做法改正过来,按照电池的使用情况,正确把握充电时间,你车的电池会比别人的用的长久。

从2016年以前更换的电池,使用的年限都在3~5年之间。电池感觉非常耐用,也在很多电动车消费者的脑海中留下这么一个印象,电池一般都用到3,4,5年。

从2016年以后安装的新电池使用年限都在两年左右。电池使用年限缩短,有电池制造工艺和电池原料加减的主要因素。这些只有生产厂家能够说得清楚,我们在这里也不以多的表述。

电动车车主可以根据我前面讲的,这几种使用年限和安装日期,计划更换情况。每当电池使用到充一次电能起,10~15公里左右就需要更换电池。再使用下去,路程就会越跑越少,充电时间也会越充越短。如果发现,有提前充鼓包的电池,更换时间会更短。

有效的掌握电池充电时间,会让你的电池,使用的年限更长,充一次电跑的路程更远。分清新旧电池掌握充电时间电池会用得更长久一些。如果任由充电器持续的给电池充电,就会造成电池充鼓包,电池寿命缩短,提前更换电池,增加你的经济负担。

很多人,提起电动车的使用年限,首先是看,电动车的电池了,电动车之所以会报废,主要是因为电池的时间,太长了,一般情况下,电动车不会因为车身而报废,都是因为电池出现了一些问题。这种情况下,人们都不想再去维修了,因为不划算,就会重新购买一块新的电池,电瓶,像一块好的电瓶,就要400元左右,假如,两年换一次电瓶的话,那么,算下来,十年的时间,可以重新买一辆电动车了。

一般情况下,电动车电瓶的使用年限,最好不要超过三年,尤其是,那些杂牌的电瓶,可能使用一年就报废了,电池不仅仅是局限于电动车,能用多久,关系到了电动车车主的一些安全问题和一些体验的感觉,在路上,骑电动车突然发生爆炸,这种现象也是不稀罕的,新闻频道上,就见过这种类似的电动车爆炸事件,那么,电瓶就决定了电动车的一些寿命,很多人比较注重安全问题,一般情况下,不到三年,就会换一次电瓶。电瓶质量有保证。

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具体看情况,动力来源一般情况下,放电深度较大的使用寿命在1年左右,放电深度在50%-70%的电动车电池寿命在1年半左右,当电动车电池的使用时间远远超过正常使用时间,用户应根据使用的具体条件及运行状况确定是否报废,是不是该换电池了。

如果你的电池出现以下三种情况,那就赶快更换电动车电池吧:

1、电动车电池实际放电容量低于额定容量的60%左右,经维护无法明显上升者,可以确定报废。这是由于电动车电池使用过程中,容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减,各部件都基本达到恶化的状况,这种衰减有逐渐加快的趋势,很快就会彻底失去充放电能力。

2、电动车电池充电时,能清晰的感受到电池发热严重。这是由于电动车电池到寿命终止时,正极会严重软化(主要失效模式),活性物质脱落,内阻增加,极板中杂质元素不断溶出,使其充电时析气率加大,效率变差,发热量增加。这时,电动车电池自放电很快,有时充电后很快就没电了。因此也要及时更换新的电动车电池。

3、寿命终止的电动车电池,各种性能大幅度下降,性能极不稳定,有可能引起诸如充电发热变形的不良后果,产生短路、断路,甚至发生爆炸危险。因此电动车电池达到寿命终止时应及时更换新的电动车电池。

及时的发现问题并解决问题,是延长您电动车电池寿命的秘诀。

希望对你有帮助!还有想问的可以加我关注给我留言!

三年吧,这个看个人。我的电瓶车用三年了。现在电瓶坏得很厉害,之前充一次从宿舍到工地能跑来回五趟,现在只能来回一趟。

电动车电池一般使用寿命为一年半到两年半之间,但是也有此牌的电池使用寿命长些比如:雅迪电车电池可以用三到四年。

首先,关于换电池,作为动力电池,存在衰减是必然,我们一般认为电量衰减至低于80%得换,而无法使作为动力电池使用!

对于三元锂电池,目前技术水平充放电次数,完全充放电1000次以上。根据车型续航里程及使用习惯,一般情况下,4-5年是没问题的。据了解目前充放电次数已提高到1600,我认为6-8年或能实现…

同时国家对电动 汽车 的电池质保有强制性要求,乘用车8年或12万公里,商用车5年或20万公里。

另一方面,按照您提供的3万的价格,我认为您说的是低速电动车,可能是磷酸铁锂,甚至是铅酸电池。一般情况2年以上是没问题的。

对于我们常见的有些三轮车上用铅酸电池,那可就没准了,可能1-2年就得换电吧

纯个人浅见,供您参考!

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轮胎看胎花,磨平就换,以你情况为2年左右。 电池以你情况为1.5年左右。 鞍座以你情况为2-3年。 如是有刷电机,以你情况为1年左右。 刹车皮以你情况为1-2年。 刹线及灯泡0.6-1年。 其余只要质量合格,会用很长时间

一、电动车电瓶

一般来说,电动车的蓄电池,两年左右更换一下是比较合理的。因为如果电瓶长时间使用的话,电池容量就会下降,影响正常使用。

二、 汽车 电瓶

正常使用车辆的话,一般两年左右就可以换一个新的电瓶。而如果是经常熄火开空调,不在怠速状态下,使用车上的电器设备,不到两年就可以更换新的电瓶了;当然良好的用车习惯一般也是可以延长电瓶的使用寿命,到两年半或者是三年再更换新的电瓶也是可以的。不过这个电瓶更换的具体时间还是要根据电瓶的亏损情况来定。

注意:

电瓶一般分为两种,一种是普通铅酸电瓶,一种是免维护电瓶,这两种电瓶暴力使用和有节制的使用都会对它使用寿命有所影响。一般情况下,在停车之后电瓶也会在一定程度上自主放电,为了防止电瓶自主放电,如果车辆需要停放一短时间,我们可以将电瓶的负极卸下来,防止电瓶自主放电,或者可以找个人定期把车辆开出跑一圈,这样不仅是电瓶,还有 汽车 上的其他零部件都不那么容易老化了。当然是经常要用车就没必要做这些了,只要注意不要暴力开车就可以了。

电动车电瓶多久更换一次并没有一个统一的标准时间,有的人可以使用几年,甚至几十年,但大多数的人只能只用1-2年就需要更换,甚至更短的时间。这一切都跟消费者的使用习惯有关系。

目前最长使用寿命的电池长达17年之久。

这一组2002年的电池到现在还能正常使用,而使用年限10多年不止这么一组,使用14年、15年的电池都有。

而想要延长电动车电瓶的使用寿命必须要注意以下几点:

夏季充电时间要控制在8小时之内,而冬季充电则需控制在10小时之内。时间过长,会过充伤害电池。当然,如果电池提前转灯后,可多充半小时,这样才能把电池彻底充满。

很多人不理解,为什么有时候电动车不用电池反而容易坏,其主要原因是电池亏电造成,而且是不可逆的,这种现象通常被称为“电池饿死”。如果已经发生了“电池饿死”的情况,这里教大家一个小技巧,那就是可尝试用低电压的充电器去充已经饿死的电池,再用配套的充电器充,这样有一定几率可以激活电池。

有人都喜欢将电池用尽,再选择充电。也有人喜欢每次骑完,立即充电。其实,这两种方法都是错误的。将电池用尽再去充电,这很容易加速电池硫化现象,最终造成不耐用。而每次骑完就充电,会降低电池使用寿命,因为一般现在不含镉的电池充放电次数大约是350次左右,过度消耗,也会造成电池不耐用。正确的方法应该是当电池低于三分之一的容量,立即充电,这样既减少了电池硫化速度,也提高了电池使用寿命。

很多用户为了方便,通常喜欢在楼下充电,这就造成了电动车充电长期处于高温环境,不仅会损坏充电器和电池,还会带来安全隐患。另外,很多用户为了方便,一个充电器用在多部电动车上,混用充电器,会大大降低电池寿命。因此,应该做到专车专用充电器。

直到充满电路程行不远就换,如是铅酸蓄电池每充一次电会蒸发一点液体,所以铅酸蓄电池需要加液体。铅酸蓄电池里面的极板不能干,否则干了的部分不能存电。关于铅酸蓄电池加液体,可以是补充液或者是蒸馏水,听说去离子水最好,自己去了解加哪一种液体最好。使用锂离子电池轻很多,寿命比铅酸长。