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用 20CrMnTi 为材料制造汽车变速箱齿轮,试制定其热处理生产工艺。请采用调质和渗碳两种方法,并比较两者
用 20CrMnTi 为材料制造汽车变速箱齿轮,试制定其热处理生产工艺。请采用调质和渗碳两种方法,并比较两者区
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第1个回答 2013-03-28
圆钢下料--改锻成型--锻后退火--粗车毛坯(单边留量5mm)----调质处理(HB241-286)--精车成型--制齿(插齿、滚齿或铣齿)-渗碳处理(渗层3-5mm)--淬火+回火(HRc50-55),
--或套圈高频表面淬火+回火(HRc50-55)。
第2个回答 2011-01-19
渗碳后调质是王道。本来就是低碳合金钢,调制后机械性能不满足使用要求,只能渗碳后淬火。
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相似回答
为什么
用20CrMnTi
来
制造汽车变速箱齿轮
需要
渗碳
答:
因为
20CrMnTi
的含碳量不高,直接淬火是无法达到需要硬度,而软齿面很快就会磨损,所以,需要先
渗碳
,使轮齿表面含碳量达到高碳水平,然后采用高频表面淬火,就有了理想的硬度了。
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