第1个回答 2013-12-06
汽车使用性能 按照国家对车辆的管理要求，汽车必须通过相应的性能测试、可靠性检验、强制性法规检验后才有资格获得审批，准许生产、销售、使用。众所周知，在这一系列的工作中车辆始终按照其额定载荷进行设计、匹配、制造、测试。企业所提供和展示的车辆各项技术性能指标以及人们选购和使用评价车辆都是基于车辆的标准载荷状态而言，一旦超载，汽车整车与各总成的载荷都超出了其设计界限，轻者影响其工作性能的发挥和使用可靠性，重者则改变了产品的固有技术性能，妨碍了汽车的正常使用，给企业、用户、社会带来不利影响。汽车的基本性能包括动力性、经济性、平顺性、操纵稳定性、排放、噪声、制动等，其中车辆的发动机是起主导作用的。发动机的类型、功率等技术参数决定了车辆的主要技术性能，同时它也是车辆中技术含量最高、结构最复杂、成本最高的总成。车辆设计时选配合适的发动机至关重要，GB7258标准中对比功率给出了基本限值，而企业从设计上则考虑到产品的性价比、竞争力、用户需求等因素，合理地选择、匹配动力，使车辆正常运行时发动机处于经济转速区、具有充足的功率储备。一旦超载严重，出现小马拉大车的情况，车辆将长时间工作在高负荷区，由发动机外特性曲线、负荷特性曲线可知，发动机的工作区域偏离了理论最佳区域，不但车辆的加速性、油耗大幅度变差；低速大负荷情况下发动机排放、噪声也较正常使用的车辆恶化许多，加上轮胎噪声等因素使车外噪声变化很大。目前常见的超载车车速低、爬坡能力差、污染大等现象就是这个原因。总之超载后车辆的技术状况与工作原理都与设计条件格格不入，各总成负荷加大、应力 强度降低、故障频发，行驶可靠性降低；技术性能变差、运输效率降低、污染加大，对社会综合影响十分不利。本回答被提问者采纳