作为一个轮胎店的老板,我可以非常负责任的和大家说,轮胎里面换成氮气,对于轮胎的降温和防爆有一丢丢效果,但是夏季充氮气对于商家来说,更多的是一种营销的噱头,并没有太大的意义,所以总的来说轮胎更换氮气就是在交“智商税”。
其实充氮气非常的简单并且好玩,唯一的区别就是氮气机的制氮的效果,而效果的好坏和价钱直接挂钩,一般的氮气机价格大概在2000多元,大品牌的价格要破万,虽然大品牌氮气机最终制成的氮气纯度很高,但也达不到百分之百。而一些路边摊使用的普通氮气机,最终的效果和打气泵没有两样,唯一让车主心理感受增强的就是轮胎吸扁再充气的过程,所以很多店铺都会选择购买一台氮气机,夏季更换轮胎的时候免费更换,平时收取20元一只的充气费用,作为额外的一项收入,操作还非常的简单,完全不耽误时间。
充氮气=智商税,噱头大于实用价值其实充氮气等于脱裤子放p,从言语上来说可能有点粗僻,但是事实上也的确如此,首先我们来说一下氮气的特点,氮气是惰性气体,不易燃不易爆,分子结构比较稳定,所以同样温度下不会出现像空气一样大幅度热胀冷缩的情况;并且由于氮气的分子结构比较大,所以氮气分子更加不容易从橡胶分子中析出,简单点来说就是车辆长时间停放之后,不会出现明显的漏气情况,这是我觉得氮气唯一一个优点。
但是需要强调的就是空气中氮气含量是78%,再好的氮气机提纯最多到95%,所以大家可以想象一下4只轮胎全部更换氮气能有什么显著的提高吗?并且充氮气需要将轮胎完全抽真空,但是轮胎里面因为有钢丝和帘线的组成,所以轮胎里面无法抽到100%的真空,也就是说制氮机氮气含量最高为95%,再加上轮胎里面少许的空气,所以换完氮气最好的情况就是让轮胎里面的氮气含量接近90%,相比于空气中78%的含量,10%左右的提升,可以说效果是微乎其微。
1、操作简单,充氮气非常的简单方便,平均一只轮胎的工作时间大概在5分钟左右,冲一只的价格大概在20-30元不等。
2、有噱头,现在很多车主比较重视轮胎的安全问题,而氮气恰好戳中这一点,客户更加容易接受。
3、营销的手段,针对老客户或者一次更换四只轮胎的客户,赠送氮气无疑会赢得客户更多的口碑。
充氮气不能说一点效果,但是可以说对于安全的提升微乎其微,有这个功夫关注轮胎里面的氮气含量,还不如去关心一下轮胎的老化程度以及花纹的磨损呢。轮胎的安全性似乎比轮胎中的氮气含量来的更加重要。
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轮胎充氮气是非常好的!
氮气是一种惰性气体,在气温很高的情况下,由制氮机设备生产出来,其自身温度变化不大,从而能有效的防止爆胎,氮气的另一点好处是可以降低胎躁的声音,为我们的优质生活创造更加优美的条件。
轮胎充氮气有以下好处:
1、提高轮胎行驶的稳定性和舒适性;
2.防止爆胎和缺气碾行;
3、延长轮胎使用寿命;
4、减少油耗,保护环保。
轮胎充氮气的缺点:
轮胎充氮气前需抽真空,将轮胎内原有的空气抽掉,但通常无法抽到100%真空,故仍有极少量的氧气残留(1 - 2%)。相应的轮胎内的含氧率约需降低到2 - 3%,才能达到轮胎内外分压平衡。因此,实际上为:轮胎充氮所需的氮气纯度只能达到95 - 98%。抽真空是利用氮气机的抽空功能,但往往轮胎会由于抽真空而变形,轮胎内部是由钢丝帘子构成的,由于抽真空使之轮胎变形,也有造成钢丝变形,某种意义上讲,也会造成轮胎的损坏。充了氮气的轮胎,只是相对来说不容易爆胎,但日常维护和使用不当,由于侧面有伤,仍然是有爆胎的危险,所以充了氮气的车,切不可忽视对轮胎的保养和检查。
参考资料
百度知道:https://zhidao.baidu.com/question/444906227.html
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