以亚音速传播的燃烧波称为爆燃。就是炉镗中积存的可燃混合物瞬间，同时燃烧，从而使炉膛烟气侧压力突然升高的现象。严重时，爆燃产生的压力，可超过设计结构的允许值而造成水冷壁、刚性梁及炉顶、炉墙破坏。泄爆口也是管道中的风险控制措施之一，用于将压力和火焰释放到大气中。泄爆口的布置间隔应小于预计的爆炸蔓延距离。需要根据释放的火焰和压力格外注意泄爆口的位置。泄爆口将减小压力影响，但不会阻止火焰继续穿过泄爆口。问题的关键在于确定火焰的安全释放位置。爆燃的产生必须要有三个条件（即爆燃三要素），缺一不可。一是有燃料和助燃空气的积存；二是燃料和空气混合物达到了爆燃的浓度；三是有足够的点火能源。锅炉在启动、运行、停运中，如何避免燃料和助燃空气积存就是杜绝炉膛爆燃的关键所在。爆燃的产生必须要有三个条件（即爆燃三要素），缺一不可。一是有燃料和助燃空气的积存；二是燃料和空气混合物达到了爆燃的浓度；三是有足够的点火能源。锅炉在启动、运行、停运中，如何避免燃料和助燃空气积存就是杜绝炉膛爆燃的关键所在。爆燃由于发生在瞬间，加上火焰传播速度非常快，达每秒数百米至数千米，火焰的球状向四方传播，在百分之几至十分之几秒内燃烬，这就等于燃料同时被点燃，烟气容积突然增大，这样造成的烟气阻力也非常大，因而来不及泄出而发生爆炸。
在锅炉点火启动初期，注意保持冷渣斗水位在溢流状态，如果发现溢流水明显带油，应尽快查明原因。事故停运后油系统应立即解列进行炉膛吹扫。某厂试运初期，在一次机组跳闸联动锅炉MFT后，检查跳机原因等待恢复期间，发现锅炉火焰监视屏上有火光闪亮，同时听到炉子有响声。就地检查发现锅炉乙侧风箱处炉墙变形，受热面几处泄漏。当时锅炉熄火已1h多，风粉设备已停，油系统快关阀、油枪电磁阀已关。经分析，该炉油系统只在来油管道上设有快关阀，回油经手动隔离门与回油母管相接，由于邻炉的回油流量过大，油库侧的回油总门有节流，造成回油系统带压，停炉后2号角一油枪电磁阀不严，使燃油漏入锅炉乙侧风道内，造成爆燃。因此在锅炉熄火后，暂不进行恢复操作，应立即将来回油隔离门关闭，确证系统油压回零。对各台锅炉的回油量要按全厂最大开机方式及回油总管管径确定回油限量，回油汇流母管上的隔离门不能节流，保证回油母管无压。
锅炉炉膛爆燃原因分析治理1锅炉炉膛爆燃是造成锅炉设备严重损坏的恶性事故，也是国电公司关于防止重大事故的二十五项重点要求的反 措内容之一。造成炉膛爆燃的原因和现象是多样化的，运行操作人员必须予以高度重视。为防止锅炉爆燃事故提出需注意的几个问题。油枪的喷油量要合适。某厂300MW机组锅炉投运初期，发生一次230MW负荷下由于煤质差、燃烧不稳定，在投油10min后冷灰斗上部爆燃的事故，造成部分后墙水冷壁损坏。经分析，是因为个别油枪出力过大，没有雾化着火的部分燃油分离后落在冷灰斗上部，经蒸发气化的油烟夹杂着部分未着火的煤粉，在浓度增大后遇到落下的炽热灰渣时引起爆燃。尽管FSSS的炉膛压力高保护触发了FMT动作，切断了油、煤燃料，对限制事故扩大发挥了一定作用，但是这个事例说明，油枪出力过大是威胁锅炉安全运行的一个潜在因素。FSSS的炉膛压力高保护只能在爆燃的冲击力达到其设定值时才动作，因而不能完全防止爆燃事故的发生。由此可见，油枪的喷油量一定要控制在规定的范围内，要坚持定期进行油枪的试投工作，发现油量超限应及时停用处理。在来粉不均、燃烧不好时，宜尽早投入靠燃烧中心部位的油枪助燃，油枪投用后，要注意检查燃油的实际雾化着火情况。主燃料跳闸(MFT)后应立即检查燃料切断情况。锅炉发生灭火MFT后，只要原因清楚，经吹扫后一般都要尽快恢复正常运行。在灭火处理过程中，为了避免汽温汽压大幅度下降拖延了恢复时间，甚至使事故扩大，要求运行人员迅速检查，进行多项操作。但在发生锅炉灭火后的处理中，运行人员往往更注重恢复操作而容易忽视对进入炉膛的燃料是否被完全切除的检查(如：检查油枪系统、给粉机、一次风机、磨煤机和排粉机是否跳闸)，这就可能引发爆燃事故。
