修理厂不主动做动平衡，主要是一些老板为了吸引客户，把补胎和动平衡分成两项，以降低补胎费。
但这并不意味着不需要动平衡。补完胎，建议看看。
为什么动平衡和补胎要分开店铺常用的修补方式有蘑菇钉和补丁补胎。如果用蘑菇钉，一般要80到150元左右。贴纸比较便宜，50元左右。
那是老师傅说的:“便宜的还是贵的，你要拿哪个？”
这时候有些修理厂为了吸引顾客，就让人觉得这家店特别便宜。估计挺好的，所以他得动动脑子。
反正很多人都没听过“动平衡”这个词，更别说要不要做了。那我就帮你补胎就行了，不帮你做，只收40元或者35元。
这可以用“柠檬市场”来解释。你什么意思？
消费者买东西的时候，不知道商品的真实价值。他们只能通过市场上的平均价格来判断平均质量。他们不知道，所以只愿意出均价。
举个例子:两家早餐店，一个馄饨卖6元，一个馄饨卖4元。“馄饨也差不多。都是10碗，但是能有9碗吗？那我就吃4块钱。”情况就是这样。
会导致“劣币驱逐良币”。同样是馄饨，可能4块钱的馄饨，整体尺寸小一点，有可能吧？
“隔壁补胎只要35元。为什么这里收50元？那边的人...补胎不都一样吗？我去隔壁做了。”事实就是如此。
为什么修理店敢不做动平衡刚才我们从经济学的角度考虑了这个问题。他们不敢给我们做动平衡的原因是轮胎修好后我们没做。其实我们日常开着也感觉不到。
北京工业大学有一篇硕士论文《汽车轮胎轮辋动平衡机的开发与研究》，上面写着。
因为转子材料的不均匀性，制造误差，安装误差等。，有可能使转子轴偏离中心惯性主轴。
简单来说就是:补胎后，车轮有些地方质量会参差不齐，多贴一块。
就像滚筒洗衣机，正常转动的时候，是不是没有声音？
甩干过程中，“拱-拱-拱-拱-拱-拱-拱-拱-拱-拱”只是上上下下吗？这就相当于:滚筒洗衣机不平衡，仅此而已。
当滚筒洗衣机低速运行或滚筒洗衣机缓慢转动时，不会感觉到这种现象。
转得快的时候，是不是有时候感觉整个洗衣机都在晃，不是吗？
就是刚才北工大的那篇论文，说低速时转子系统不平衡力比较小。
但是在高速的时候，不平衡力很大，会造成整个系统很大的振动吧？
家里洗衣机还好，“拱”着，你只是觉得洗衣机质量差，有点摇摇晃晃。开高速的时候，车晃，有点吓人吧？
刚才我说了很多。其实是这么一回事。我刚补完胎，除非直接跑到高速上。
“喂，师傅，轮胎修好了。我去高速公路上试试。”
除了这种情况，平时开车在路上也不能真正感受到，这也是一些修理厂“敢”不给你做动平衡的原因。“是编的。”好吧，你开车走。
有没有必要做动平衡有朋友觉得我平时在城里开，真的感觉不到，还是省下这钱吧。
不做动平衡就省了15块钱。你刚才说馄饨，那我可以买几碗了吧？
但我的建议是:补完胎，做动平衡。
虽然，低速时，不平衡力比较小，小不代表没有。而且轮胎不平衡，除了高速抖动可能还有其他问题。
青岛科技大学硕士论文，分享给你的《汽车轮胎性能多变量测量系统的开发》上面说了。
不平衡的轮胎不仅会导致车辆在行驶过程中上下颠簸、左右摇摆，还会影响舒适性和安全性能。
加速悬架、转向系统部件、车轮轴承等的磨损。
简单来说，车不仅开起来不舒服，可能会影响安全，而且车会失去生命，有滴水穿石的味道。
虽然我日常开着也没什么感觉:“怎么我的车，用了五年，好像比别人七年的车还烂？”有可能。
所以补胎后不做动平衡其实是一种相当不划算的行为，以后修车也不会花几十块钱。
补胎后一定要做动平衡所以，修理厂老板不主动给你做动平衡，不代表不重要，不代表不应该，不代表我们感觉不到就不用做，不代表必须做。
给我做动平衡，给我补胎，50块钱你还35块。你的店叫“专业”“实惠”。
20块补的胎和200块补的有什么区别刚才说到补胎，有蘑菇钉和补胎贴，稍微贵一点，150元；便宜一点的，50元。
好，还是大家用好；是的，总有区别的道理。哪种方法适合什么情况？
轮胎越大越贵吗？还是说轮胎比较贵，一定要用蘑菇钉？或者说，其实30万以下的车轮胎和补丁都是可以的？
知道这个很简单，因为我给你做了一个真实的视频，甚至给你找到了传说中的带火“哄”。
关键词:轮胎
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