轿车应该怎样磨合?

如题所述


汽车也算是我们平时生活中的“奢饰品”了,对于花了自己大价钱而买的物件儿,自然也是非常的爱护,而汽车磨合则是新车必不可少的“爱护”环节。汽车磨合是为了让第一次一起工作的各种零件能够配合的更紧密,让它们配合无间的给我们的驾驶增力。



那么新车在磨合期,我们应该注意什么呢?


一、保持车辆处在一个“健康”的转速区。


有的时候我们在高速上偶尔会看到开的特别慢的车,但前方路况良好,超车过后发现司机也没有在玩手机或打电话,一般来说可能在给新车磨合。其实大可不必这样,我们总会听人说磨合期时速不能超过80km/h,只要把转速控制在合理范围,3000转之内即可。而如果是自动挡的车连转速都不用顾及,因为变速箱就全都帮你搞定了。




二、换挡要频繁


根据时速调整档位也是新车磨合需要注意的地方,切记不可高档位低转速和低档位高转速。至于自动挡车型,路况好时则需要驾驶员持续加速,同时留意配合发动机转速,尽量不要急踩油门急加速。


三、适时进行保养


有的时候我们可能对于新车太过于爱护了,以至于没有跑够保养公里数就去做保养,其实这是不对的。磨合期时难免会产生一些金属碎屑,所以新车的首保是个非常重要的环节,首保通过释放机油,把这些碎屑带走,给车子一个更润滑的工作环境。提早换掉机油并不提倡,所以首保只要按照规定时间去做就好。



四、不要盲目拉高速


不少车主都有一个认识误区,以为新车的“拉高速”就是开快车,然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……可能有人把拉高速与开快车画上了等号,其实这是两个完全不同的概念。拉高速实际上是拉高发动机的转速,而不是汽车行驶的时速。

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