常在河边走，哪有不湿鞋，即使是技术再好，在日常用车中也免不了车身刮蹭的问题，就算你不去主动刮，你也没办法避免其他人或者物刮到你的车。
对于新手司机来说，刮蹭就更是家常便饭了，每刮到一次，都像割肉一般。假如爱车发生了小刮小蹭之后，相对正确的处理方式应该是什么呢？首先，先分析一下刮蹭的位置和具体情况，根据刮蹭的不同位置和刮蹭程度，有不同的处理方式。
一般来说，汽车的四门和两盖以及前后翼子板是比较敏感的地方。这些地方大多数都是金属覆盖件，如果刮到了有露底漆的情况下，是需要尽快处理的。否则风吹日晒雨淋的，很容易引起生锈。
金属覆盖件因为生锈难看还是其次，最重要的是锈点很容易往周围蔓延，腐蚀漆面和整体的车身金属件。前后杠轮毂这些位置，因为都是塑料和铝合金这些不易生锈的材质，即使不处理也不会有什么问题所以就不用急着去处理。
接着我们再从不同的用车需求来分析，举个例子，如果你的车经常需要接送客户，车身上有明显划痕的车肯定是不体面的，所以需要及时处理。
举一反三，如果你的车本来就是拉货简和单代步的，即使车上有几道划痕，也无伤大雅。还有些人，已经准备卖车了，如果在卖车之前处理掉车身划痕，不仅亏掉补漆钱，还白白招来事故车的嫌疑，陪了夫人又折兵。
然后是成本的角度，无论多便宜的车，补个漆也是要两三百的。因为汽车补漆，是直接按整个面算价格的。如果你的车是贵车或者是比较奇特的颜色，那么补漆的成本更高。
每次都是刮一道就补一次的话，一些经常刮蹭的地方，比如前杠，一年可能要补漆好几次，重重复复在同一个部件上花钱。相比之下，等攒够一年的划痕统一补一次，花费就要小得多。
另外，补漆和不补漆的各自优缺点也是我们需要考虑的。我们都知道汽车有了划痕不补漆难看，但是实际上有时候去补了，也未必就能变得和原来一摸一样。并且，后补的漆就算师傅手艺再高，也是比不了原厂烤漆的。
总之，涉及钣金件漏底漆的划痕要尽量处理好。价格较高的新车有划痕也建议处理一下，免得因为一两道划痕让车子掉价。反之，车都开旧了，并且划痕不严重的，出于省钱的目的就可以暂时不补或者干脆当看不见。