3号线一期工程设车站23座，其中换乘站7座，均为地下车站，采用岛式站台型式。其中两层岛式站台型式车站17座，三层岛式站台型式车站4座，四层岛式站台型式车站1座，地下五层分离岛式站台型式车站1座。各车站站台有效长度120米。站台宽度按设计客流量计算确定，岛式站台不小于11米，换乘站岛式站台不小于13米。车站结构型式一般采用箱形框架结构。换乘车站的设计均预留换乘接口条件。
科园大道站为线路起点站，位于振兴路与科园大道路口西侧，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。车站为远期大交路折返站，站前设置单渡线，站后设置折返线。
创业路站位于振兴路与创业路路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
安吉客运站位于振兴路与安吉大道路口，地下三层双柱岛式站台形式车站。主体采用明挖法施工，与2号线换乘。车站设置联络线和单渡线。
北湖北路站位于北湖北路与安武大道路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
秀峰路站位于秀峰路与安武大道路口西侧，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线。
邕武路站位于邕武路与安武大道路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
大鸡村站位于沙江路与金桥路路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。车站设置双停车线。
兴桂路站位于兴桂路与金宁路路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
小鸡村站位于南梧路与金禾路路口，地下两层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法和局部盖挖法施工，与5号线换乘。
东沟岭站位于燕州路与建安路路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线。
长堽路站位于长堽路与建安路路口北侧，地下两层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工，与7号线换乘。
东葛路站位于东葛路与长湖路路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。车站设置单渡线。
滨湖路站位于滨湖路与长湖路路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
金湖广场站位于金湖北路与民族大道路口北侧，地下四层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工，与1号线换乘。
桂春路站位于桂春路与金湖路路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。车站设置双停车线。
青竹立交站位于竹溪大道北侧地块内，地下三层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工，与6号线换乘。
青秀山站位于青秀山风景名胜区西门西侧附近，地下五层三柱四跨分离岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法与暗挖法相结合施工。
市博物馆站位于博艺路与彩凤路路口，地下三层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
总部基地站位于五象大道与彩凤路路口，地下两层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工，与4号线换乘。车站设置双停车线。
广西规划馆站位于宋厢路与平乐大道路口，地下三层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
庆歌路站位于庆歌路与平乐大道路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
五象湖站位于玉洞大道与平乐大道路口，地下两层单柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。
平乐大道站为线路终点站，位于良玉大道与平乐大道路口，地下两层双柱岛式站台形式车站，主体结构采用明挖法施工。车站小里程端设置单渡线，大里程端设置出入段线及折返线。与2号线换乘。
