在前不久，新款 奔驰E级正式上市了，新车共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。今天，我们特意来到4S店拍摄一组新款国产奔驰E 300 L 时尚型，跟随我们的文章一起来看看吧。
作为中期改款车型，新车基本延续了海外版新款E级的设计，整体风格也更向全新S级靠拢。前中网为七边形设计，下方的包围贯穿了车头左右，辅以镀铬饰条装饰，虽然实拍车型采用了立标，但总体来说比老款少了一丝庄重，多了些许活泼。此外，新车还将提供AMG风格的运动套件版本。
大灯换装了最新的家族式设计，类似三角形的大灯，灯组内部的结构较为复杂，LED日行灯带数量由老款的两条变为了一条。
车侧的变化不大，较长的车头设计自带气场，C柱的三角窗设计让车身比例更加协调，C柱上依然印有长轴版车型的专属标识。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1484mm，轴距为3079mm。和老款车型相比，车长多了13mm，其他都没有变化。
车尾的变化主要集中在尾灯，与全新S级采用了相同的三角形样式，看上去更有科技感。下方配有双边共两出排气布局，为车辆增添了运动气息。
进入车内，新车内饰的整体设计没有太多改变，仍配有双12.3英寸大连屏，科技感仍然强烈。中控屏内搭载了最新的MBUX车机系统，支持语音控制、触控和手势操作，更加的智能化。同时，部分功能可以实现OTA在线升级。
新车内饰最大的变化在于方向盘，造型看起来像是科幻片里的飞行器，简约又有设计感。
新车的后排部分变化不大，腿部空间仍然非常宽敞。座椅配有中央头枕，但是地台有较高的凸起，会影响中间乘客的乘坐舒适性。
其他细节方面，后排的杯架被挪至空调出风口的下方，里面配有Type-C的接口。天窗为分段式设计，后排也可以拥有很好的采光，不会感到压抑。
动力方面，新车依旧分为三款动力总成，并搭载9AT变速箱，部分车型搭载四驱系统，其中：
E 260 L车型搭载1.5T四缸发动机 48V微混系统，最大马力184Ps，最大扭矩280Nm；
E 300 L车型搭载2.0T低功率发动机，最大马力258Ps，最大扭矩370Nm；
E 350 L车型搭载2.0T高功率发动机 48V微混系统，最大马力299Ps，最大扭矩400Nm。
奔驰E级在国内市场的销量一直处于同级前列，新款车型使用最新的家族化设计，配合超过5米的车身长度，让它拥有着强大的气场。如果你对动力要求比较高，还是提高预算选2.0T版本吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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