文/郭文静
本届北京车展,电动化仍然是车企的焦点,除了德系军团集体大秀肌肉之外,日系技术宅代表本田的阵容也颇有看点。
9月26日,北京车展媒体日首日,Honda本田中国联合广汽本田、东风本田展出了多款电动化新车型,其中中国首款本田品牌纯电动概念车 Honda SUV e: concept 正式迎来全球首发,这款概念车全面展示了首款本田品牌纯电动车的研发方向,本田在中国市场的首款插电式混合动力车型 CR-V SPORT HYBRID e+也献上了全球首秀。
Honda SUV e: concept概念车采用了“一触未来”的设计理念,前大灯采用锋利的刀片状LED大灯,一条细长的LED灯条贯穿左右,LED发光车标在夜光下十分醒目。据介绍,这款车将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统,采用智能 AI 助理、并实现更全面的互联,以及 OTA 在线升级等功能。
比起概念车,东风本田CR-V插电混动车型显然离消费者更近,因此关注度也更高,该车的插电式混合动力系统在i-MMD混合动力系统的基础上做了升级,纯电续航里程达到80km,可以满足日常通勤需求,该车将于明年年初上市。
目前,本田的i-MMD双电机混合动力系统被认为是市面上技术水平最高的混合动力系统之一,本田自2016年导入搭载该系统的车型以来,得到了市场的广泛认可,自上市以来混动车型累计销量已经突破30万辆,2019年混动车型总销量首次突破了10万辆。作为本田在中国市场最畅销的车型之一,CR-V插混车型的上市,有望对本田的混动车型销量起到明显的提振作用。
同时,广汽本田全新混动车型第十代雅阁 (ACCORD)星空限量版车型也亮相车展,纯电动车型全新VE-1+也正式发布,全线产品NEDC续航里程提升至470km,达到了市面上的主流水平,该车新增运动款车型。
除了电动化领域,本田也将在中国市场持续推进智能安全技术的落地,目前本田正在积极开发Honda SENSING 的进化升级版:全方位先进安全驾 驶辅助系统。该系统将利用超广角前置摄像头和 360 度微波雷达,全方位提升对周边环境的感应能 力和精准性,在为高速公路和一般道路等各种复杂环境中的行驶提供安全驾驶辅助 。
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