目前,很多立窑厂家的看火工整天忙于调整偏火,但窑情大部分时间仍是不正常,看火工劳动强度相当大,烧出的熟料质量并不好。有的厂即使安装了自动调整偏火的设备,但是作用不大,效果也并不明显。我认为主要不是设备的毛病,而是配方不合理,加上看火工的水平不高,责任心也不强,配料的同志对窑情了解不够而造成的。如果生料化学成分合理,生料配料合格,成球的质量基本符合要求,这样的料应该是很好烧的,看火工只要掌握住底火的合理位置,大风大料,偏火的情况应该是很少见的,即使出现也是一调就好。 如何达到这个目的,已有同志做过大量的工作,就是提高熟料的烧成范围,也就是配一种生料,在窑中1250℃时就能把这种料球烧结成葡萄状熟料块,有用矿物已基本形成,在1550℃以上的高温下烧成的熟料料块,还不会是完全熔融状的死烧料,而且在一定的压力下也不会出现完全熔融状,透气性仍然很好。有同志做过试验:“北流配方”在1180℃时已经能烧结成块了,高硅配方在1700℃的高温中,上面压有相当于2m的料层,也不会形成完全死烧及不透气的熔融状料块。比较低的温度下能烧结成块状,在立窑煅烧的过程中,才不至于漏生,塌边,断边火;比较高的温度下烧成的料块有良好的透气性,这在立窑煅烧的过程中,才能中部通风良好,不至于形成黄球柱,而且这种熟料才能急冷,对提高熟料的烧成率,改善熟料的质量极其重要。煅烧过程中才能上火快,上风均匀,不易偏火。
KH值必须相当稳定,对煤质虽然要求不高,但这种料对配料却相当敏感,欠火不行,配热稍高一点,很容易卡窑,难卸。有了比较合理的配方还不够,不同的配方在立窑上要辅以不同的操作,在操作上做到了最大努力效果仍然不理想,还要将配方做适当的调整来适应窑情,才能优质高产。比如高铁、高饱合比配方,需要浅暗火操作,湿料层要薄,要充分的利用立窑的喇叭口把底火提得高一些,压二肋,盖边部,提中火改善中部通风。底火的位置高了就容易卡窑。因此要勤卸、浅卸,使物料经常处于向下的运动中,还要经常松边、防止结大圈。又要浅暗火,又不能提明火。高铁配方明火以后物料硬,极易卡窑,KH值绝对不能太低。有的工艺员烧这种配料时,一看见fCaO高,不找其他原因,比如生料粗,不均匀,配煤不合适等。
高硅、高铝配方,需要高温。为了尽量减少窑面的热损失及矿化剂挥发,需要暗火煅烧。湿料层要厚一点,底火的位置要掌握得低一点,也不用象烧高铁配方那样压二肋盖边部,只需一直压边烧就行了。这几种配方,如果底火提得太高,中部和边部容易出现分离,在二肋区断裂,出现长条形的裂口而龇火,这种龇火是很难压住的,一旦出现而漏风,边上就极易粘边,中风上不去。因此烧这种料保持一定的边风是十分必要的。窑的喇叭口角度也要小一点,只要注意松边,而防止了窑结大圈,中部通风一般情况下没有问题,但也不能让中部明火,以中部料球始终是干的为合适,这种料只要明火,就会出现不易烧结,熟料发散,容易塌孔,虽有比较严整的底火,在卸料运动的过程中也有漏生的可能。
