倒车入库要求是不能中停，必须一次到位！这就考验了学员在学车的时候使用半离合的熟练程度了！技巧很重要，特别是打第一把方向进库时，一定要看准，一般驾校教练都会教在那个地方打第一把，因为地方不同，场地不同，这里就不方便说了，那什么时候回方向应该都时一样的了，从左后视镜观察左后轮刚好压倒进库虚线位置时把反向回正就行！出库同样，压倒虚线开时打方向，重点来了：反方向倒库时，车怎么出来的怎么进去，但是一点要记住，车出来（第一次进库后）后方向不要回正，这样你反倒的时候就是死方向进去！同样的，观察左后视镜里的左后轮压倒进库虚线就把方向回正，这样就完成了整个倒
库过程！
基本技巧：慢，慢，慢，龟速，蜗牛速；专注，一点都不能走神。
技术要点：调好镜子，座椅，记住位置。然后记住打方向盘的时间点（边线距离后视镜三指宽处） ，打方向盘时注意与车速配合。 可以打早，但绝不可以晚。
打早后补救回调：我一般是回半圈，打死，不够的话再回半圈，打死。这个比较难掌握，但车速只要足够慢，即使车轮挤着进库也能调好。
还有一个小窍门：右边倒车入库绝对，绝对不能过早，因为右镜远有误差，有时紧张看左镜倒右库会打错方向。我每次倒车都会自己大念一声：左/右，以提醒自己。
倒库要卡的点就不用小编废话了，说重点，倒库的前提，首先就是车要在起始位置停的刚好合适，当你考试时要把车开到起点，车头要过黄线，最好是你的肩膀与黄线平齐稍微过一点，目视前方把车身修正，为什么要过一点，这样是为了让你有足够的距离修正车身。修正车身是以右侧黄线为参照物的，标准就是，当你的头很轻松的往右摆过去，刚好能看到右侧黄线一手指宽的距离，并且是平行向前行驶，车身走过的线就是最合适的位置。倒库的重点就在这里，每个人，就算是同一个驾技精湛的高手也不可能100次每次都很精准的不用修车把车停到库的正中央，修的时候需要注意刚学就按教练说的当车的后门把手离角有30厘米左右的距离再修，当右后视镜中车身侧线与库角距离小于车身正好停在中间侧线与两侧的距离（大约30厘米），你就回方向盘。车位看不到库角时向右打死方向盘（右倒库）。
当你练车练得久了，你会发现倒库第一次打方向盘也就会出现两种情况，右后视镜车身与库角距离很宽，那就是方向盘打早了，我们要切记凭自己的感觉，方向盘宁可合适的打早一些也别打完，打早了等到库里时是没办法再修车的。打早了还是可以回方向盘，经典之处就在这里当你技术越来熟练时，你就可以试着当库角刚刚出现在右后视镜，并且进入你的视线时，你一眼就能看出来这车到底需要不需要修，修多少，咱们每次练练得就是你能看出这个距离的眼力劲儿，你修的越早修车身越容易，就越容易进库，熟练之后把把进库那就是稳稳当当的了。
