氢能源动力汽车的“氢燃料电池代价太大”

如题所述

第1个回答  2016-06-02

1.一般情况下,我们要获得氢,都会从水里分解出来,这就需要用到电,需要将交流电转化成直流电,这过程将使得氢分子中的能连损失2%-3%
2.接下来我们开始电解水,在此过程中能效只能达到70%,其余30%的能量被消耗掉。
3.经过上述两个过程,我们获得了氢气,但是由于是气体,因此其体积非常大,这个就需要我们用10000磅/平方英寸的大气压强对氢气进行压缩处理,这个过程又将耗能15%,即便是经过了这一系列处理,同等质量的氢燃料所包含的能量值也只有普通汽油燃料的20%所有,并且要贮存这些氢燃料需要很大的存储设备。此外,为了保持氢燃料电池的稳定,我们还要将温度控制在零下253度,这一过程再次耗能30%-40%。
4.在运输过程中,由于我们很难保持零下253度的恒温,因此我们还将损失10%的能量。
5.而在氢燃料被注入汽车前,我们又损失了大约50%的能量。
6.最终我们还将损失10%的能量,因为氢能汽车的能效只有90%。
综合上述所有的过程,我们要驱动一辆氢能汽车的能耗高达80%,从节能降耗的角度来看,氢能汽车不达标。