报下坐标，人在郑州，我是去年8月3号晚上抢购的 领克03+，没错！就是那场3秒就结束的混战，真的全靠手速啊。其实同价位也有宝马1系，奔驰A级这种豪华入门选择，身边朋友也比较推荐我买BBA，但在性能面前，我还是固执地选择了领克03+。20万就能拥有一辆5.9秒破百的小钢炮，这谁能拒绝得了？
说到这个百公里加速成绩，其实我也很好奇，领克03+的真实加速水平能不能达到这个程度，毕竟车企的宣传数据，大家都懂得，多少要留点想象空间。所以我干脆来了场实测，我保守估计一下，真实数据能在6.2秒左右就很能打了。
实测开始，先给大家报备下我实测的环境数据，郑州郊区空旷道路，气温在3摄氏度左右，海拔107m，气压1038pa。结果挺出人意料的，零百公里加速实测只用了5.46秒，这比官方宣传数据还牛啊，加速非常线性，推背感也是绝了。
这个百公里加速成绩是我没有想到的，看来领克真的是诚不欺我，宣传数据过于保守了。如果有犹豫的小伙伴，放心买就行！只是可能需要等下一波产能释放，再拼手速抢购。
当然除了加速性能表现出人意料以外，我的这台领克03+在颜值、配置这些方面的表现也很让我满意。我现在开了差不多一年多的时间，借着这次机会，也给大家分享一下我的用车心得。
首先，如果是对颜值有要求的小伙伴，选这车绝对没错，回头率收割机，我开这车上街，总是能看到歪着脖子瞅的小哥哥小姐姐。原厂车身颜色就能出金色的还是比较少，而且这个金色一点都不俗气，反而让人觉得很高贵，不止一个人问过我："你这车得30多万吧？"而且领克03+还有很多碳纤维空气套件，比如前下扰流、侧裙、后扩散器、尾翼等，几乎把运动属性全部拉满了。
侧面造型也很有味道，车顶采用了黑色涂装，跟金色车身得反差挺大，视觉冲击力到位了。尾部也是颜值盛宴，尾灯完全可以媲美有"灯厂"之称的奥迪，内部设计了回型灯带及竖向平行灯带，点亮后很有辨识度。再加上19英寸密辐式轮圈、双出四出排气管、车型独有的"+"号标识，运动感的塑造非常到位。
进入车内，是表里如一的运动和豪华氛围。大量的Alcantara翻毛皮设计和专属的黄色缝线进行点缀，手能触碰到的地方，质感都很舒适。还有这个带通风和加热功能的赛车座椅，坐上去感觉直接就能下赛道了，有内味儿。中控仪表的设计也比较人性化，不仅有G值表，还有四驱扭矩矢量分配的信息。流行的大尺寸中控屏和流畅的车机系统，也完全击中我的喜好。再说一句，燕飞利仕的音响，低音真不错。
动力系统的话，就是这套2.0T+爱信8AT，官方数据的最大功率是254马力，峰值扭矩是350牛·米，实际驾驶的过程中，油门属于随踩随有的那种，脚感很暴躁，是钢炮的调教没错了，驾驶支撑性也很不错，过弯道很有信心，可能是四驱车型的缘故，80KM/h过高架旋转弯时也无压力，甚至还想更快。（求生欲上线，不过也要注意安全哈哈~）
这台车我越开就越有一种回本的感觉，无论是操控体验还是配置设计，在20万价位里，应该找不出比我的这款领克03+更能打的车型了吧？百公里加速的实测成绩竟然比官方数据更强，我也很期待领克03+身上还有哪些隐藏属性是我还没有探索出来的。
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