豪爵钻豹米库尼 真空化油器调油针，发动机没有反应，怎么解决！跪求帮忙！

Question

我的是03年出厂的豪爵钻豹125—a，车一直没骑，真空膜漏了已更换，但是在调整混合比螺钉时，发动机的怠速没反应，只是混合比螺钉扭到底后，反向拧出至八分之一圈的范围内有反应，但是反应很小，当混合比螺钉拧到底时，发动机会熄火。火花塞的颜色一直呈白色，怎么调都是白色，油面调高了调整混合比螺钉，发动机还是没反应，哪位高手帮我解答一下，感激不尽。
冷车发动后，不能立即骑行，稍加油门就会顿车，甚至熄火。每次冷车启动后，都需要热车，才能正常骑行。
但是，在热车状态下，车在加速时反应很快，很有力，感觉油耗较高。车况一直很好，只跑了18000公里，外观和新车一样。能修好再好不过了。
修车师傅帮我提高了化油器的油面，油耗明显增加了，冷车启动后，热车时间略有缩短，但是热需要热车，主要是化油器混合比螺钉，怎么调调节都和原来一个样，火花塞颜色始终成白色，希望各位高手能够帮我解决问题。谢谢，感激不尽！在线等。
化油器都拆了n次了，郁闷啊！

Answer 1

要搞清混合比螺钉只能调怠速时的浓度，行驶时的浓度需要调整油平面。
调混合比螺钉的方法：将怠速调低至一定程度，保持不熄火。再进行混合比螺钉的调整，顺逆时针都可以，感觉调到怠速最快的那个位置，然后再继续调低怠速螺丝。再次调混合比螺丝到怠速最快。这样混合比就比较合理了。
摩界的朋友可以叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以关注我或私信我，也可以在X信上找摩迷阿冬或者摩迷圈。追问

首先感激你的解答，现在我不懂的是，为什么怠速状态下调整混合比螺钉，怠速没有反应，化油器也洗过了，油面调高了还不行，油面调高后油耗太大，没办法调回来了，找过很多修车师傅都弄不好，现在我也很迷茫。顺便问一下摩迷阿冬是微信昵称吗？
是化油器有问题，还是我的方法不对？请指点迷津！

追答

首先要用上面正确的调混合比螺钉的方法，纯粹调混合比螺钉是不行的。
油平面变高会让油耗增大，这是理所当然的，如果火花塞烧得不错，混合比就没什么问题。
摩迷阿冬是我的微信昵称，摩迷圈是我的个人公众号

本回答被提问者和网友采纳