1.安装减压阀。可以安装减压阀或泄压管道来解决压力过大的问题。
2.清理积碳。可能是长期未清理积碳导致压力过高，需要及时清理喷嘴和涡轮积碳。
3.更换电磁阀。可能是电磁阀滤网堵塞，导致增压压力升高。需要清洗过滤网或者直接更换电磁阀。
4.升级编程。可能是由于DME控制单元中的数据解释不佳而导致压力增加，因此应该对车辆控制程序进行升级和编程。
5.检查调节电磁阀。EPDW调节电磁阀本身有故障，导致发动机进气压力高于实际。有必要检查电磁阀的电阻。如果有阻力，而且不是无限的，那么阻力就没问题。有必要通电检查电磁阀真空管两端的闭合导体。如果有故障，需要及时更换。
如果发动机控制单元发现增压压力过高，将进入应急模式，切断对废气门的控制，阀门将完全打开和关闭增压。所以车辆的急加速性能会受到影响，车辆会报警。
百万购车补贴