陆军现役战机首次参展
今年11月8日～13日，两年一度的“珠海航展”又将在珠海拉开帷幕。珠海航展，全称为“中国国际航空航天博览会”，是中国航空航天系统的最高级对外展览会。因为该航展一直在珠海举行，所以俗称“珠海航展”。
据环球时报日前报道，中国空军新闻发言人申进科大校表示，本次航展“在空中能看到过去没见过的飞行展示，在地面能看到过去没见过的武器装备”。与此同时，俄罗斯卫星通讯社也报道称，中国空军将会派出以“20”为代表的现役装备，中国陆军将首次派出现役直升机参加本届航展，并进行飞行表演。想想陆航现役的明星飞机，再联想到20系列，出现在脑海里的毫无疑问就是——直-20多用途直升机。如此一来，歼-20、运-20和直-20，中国目前的3种“20”就在本届珠海航展上“凑齐了”。
直-20是目前唯一没有直接隶属于空军的“20”系列飞机，是目前中国陆军现代化、航空化的标志。说起直-20，就不得不说到美国的UH-60“黑鹰”直升机，因为我国的直-20直升机很大程度就是参考了UH-60的设计研制而来，所以有网友称其为“中国版黑鹰”，还有人给直-20起了个俏皮的绰号——“中华田园鹰”。
其实说起黑鹰直升机，和我们还有不小的渊源，在上个世纪80年代中美关系密切的时期，我国曾经从美国西科斯基公司采购了24架“黑鹰”直升机，当时为了掩人耳目，这24架“黑鹰”都是以民用版S-70的名义对华出口，但实际上是美军标准的军用版UH-60的配置，而且由于解放军有高原使用需求，所以这批“黑鹰”还专门换装了全新的发动机，其功率比一般的“黑鹰”直升机要高不少。这批“黑鹰”不但成为直-20的设计参考对象，而且一直到现在，依然有少量S70在解放军陆军部队服役，也算是对那个特殊年代的一种纪念。
参考“黑鹰”设计的直-20性能也相当可观，该机使用了我国全新设计的五叶螺旋桨，由于多了一片桨叶，因此整个旋翼的直径比“黑鹰”小了许多，起降所需面积也更小，而且直升机旋翼越多，气动效率越高，在同等条件下，载荷也越大。
直-20的货仓尺寸要大于“黑鹰”，可以运送更多的物资和人员，这一点在今年河南地区的抗洪救灾中得到充分体现。而且最重要的是，直-20使用了我国最新研制的1600千瓦涡轴发动机，完全满足高原飞行的需要，是解放军驻青藏地区部队重要的运输工具之一。
值得注意的是，直-20并不是一种单纯的中型运输直升机，该机还具备很强的多用途任务能力。例如，我们很熟悉的，海军版直-20就可以被改装成为反潜直升机，由于直-20的最大起飞重量超过10吨，相当于直-9C直升机的两倍半，因此直-20只需要单机就可以完成直-9C双机才能完成的反潜巡逻任务，而且直-20的航程还比直-9C更远，反潜巡逻效率更高。
目前海军反潜版直-20早已经完成测试，预计已经投入量产，估计很快就会换装已经老旧的卡-28型反潜直升机。
在陆军中，直-20虽然主要任务是运输，但是该机机身细长，符合空气动力学要求，而且发动机功率大，飞机相对比较灵活，所以直-20还有一项重要的任务，改装成为火力支援直升机，协助地面部队实施作战行动。这里用运输直升机改装火力支援直升机是美军在越南战争时期的发明，当时美军就在UH-1“易洛魁人”上安装了火箭弹、M-60机枪或者M2机枪等武器，用于对地打击，压制当时越南游击队的火力。
后来在美军研制了专用的AH-1武装直升机后，依然有部队把UH-1改装成火力支援直升机，用于掩护地面部队作战。其实美军的MH-60L型，就是高度武装化的“黑鹰”，该机装备有类似于武装直升机的短翼，并且在短翼上还有4个外挂架，这样MH-60L可以挂载最多16枚“地狱火”反坦克导弹，或者8枚反坦克外加2个19枚70毫米火箭发射器，同时还可以在机身两侧装备12.7毫米重机枪或者20毫米加特林机关炮，其火力强度甚至超过了专业的AH-64武装直升机！
同样我国陆军服役的直-20也可以通过增加短翼的方式大幅加强自身火力，并且还可以伴随运输直升机一起行动，并为执行空降作战的战士们提供充足的火力支援。我国武装直升机配套的武器系统并不比美军差，某些武器方面甚至还略有胜出，而改装短翼，增加4个武器外挂点后，直-20的火力将会大幅超过武直-10武装直升机，这对于未来我国完成国家统一，或者处理中印边界纠纷，都有重要的战术意义。
除了反潜和火力压制外，直-20还有很多特殊功能可以开发，比如改装成为战术指挥直升机，把陆军营连级指挥所，从地面直接搬到空中，一个能到处飞的“指挥部”往往可以起到事半功倍的效果。同时直-20还有隐身发展型号，未来也可以装上空中加油系统，专门供解放军特种部队使用……
总而言之，直-20是一款潜力极大的通用直升机，美国自己的UH-60自诞生至今已经过去了60多年，但是美军依然在升级改进手头的各种“黑鹰”，而和“黑鹰”定位相同的直-20自然也具备极大的潜力，等待着各军兵种去挖掘。