汽车怠速忽高忽低的原因
我的车型：长安 奔奔
变速器：手动
排量：1升
行驶里程：18500公里
购买时间：2011年2月
问题描述：我的车空挡怠速有时忽高忽低，从5百至一千，来回蹦，就是平时怠速正常等红灯的时候，手抓方向盘感觉也是一阵平稳一阵颤，去修理店换了个怠速马达，第二天还是忽高忽低，是不是节气门坏了，是否需要更换。而且我的车一档换二当的时候，车会快速的抖几下，我弄不清楚是离合器的原因还是车动力小了的原因。
出现问题前的维修保养：首先汽油我都加的是公家单位石化的好油，不是从路边的小加油站加油，机油也是按照保养里程换的。
汽车怠速忽高忽低是什么原因？有什么坏处
进气：
A、进气系统泄漏、或是堵塞等可导致。
B、怠速控制部分：步进电机，节气门阀体脏污或漏气。
C、大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。
油管路：
A、阻塞、是否通畅等可导致。
B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；
C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。
D、轨压异常。
电气：
A、点火线圈断路、烧毁、导通不良等。
B、分火线老化、漏电、阻值不对或是异常。
C、分电器异常；
D、火嘴异常：过寿命期、阻值与垫付不正确、本身质量故障均可导致。
E、部分清洗油电路后的匹配步骤未进行。
F、ECU控制模块故障。
不排除其他的可能。具体以实车检测结果为准。
换了怠速马达也没有解码，有没有问题呢，后来他们给清了节气门，这两天好像没事了，但是就是车子抖动的厉害，频率很快，主要是一档换二档，而且怠速快两千转的时候，发动机声音很大嗡嗡的，速度已经超过15迈了，一换二档就快速抖动几下，直到车的速度上来才不抖，开的挺不顺心的
追答车子抖动无非二点：一是供油不正常，混合气浓度配比不对，检查节气门是否开闭灵活，用手按油门踏板检查油门连动装置是否灵活，有无阻塞现象。2是电路点火不正常，有缺火现象，检查火花塞上面有油的就是不工作的故障所在，造成发动机怠速时抖动严重，加速后有所改善，但对发动机危害最大。如果你不是很懂，请你找有经验的师傅检查一下。按你上面所说的问题，你换档时肯定松油门踏板，瞬间抖动不奇怪。发动机二千转声音大，你要看发动机运行是否平稳，因为我没有听见声音，所以不好判断。如果有拉缸现象就是缺火产生的。
追问不是在换挡松油门抖动，而是换挡后抬起离合给油的时候抖动，而且平率很快，我的车的速度已经到了换挡的速度了15迈朝上了，尤其是小上坡起步后换挡抖的特别厉害，我问了修车店的师傅，他说火花塞和喷油嘴上有积碳是在加速的时候一给油车会往后座一下再超前窜，但是我的没有这样的问题，只有一档到二档的时候才有，换三挡一般不会，不是离合器的原因吧？起步和倒车时，好像也有点但是不很明显。
追答根据你现在的说法，我怀疑是你离合器油门配合不当造成的。我不知你驾车多长时间了，你可以试试这样操作：起步时离合器半联动加油门，等车起步平稳了在松开离合器。如果没有抖动就是这种原因。你已经三次追问了，再问我可就要扣分了。你感觉我说的对你有所帮助，请你采纳或赞同。如果还想交流请你加qq：411273093 将愿意为你解答疑惑。
本回答被提问者采纳还要解码？他门没有给解码，我也不太懂，是不是最好还是去4S店检查呢？
追答电喷车很多时候工况不良就因为有故障码~而且可能存在故障码故障灯还不报警....如果有条件最后还是读码看看~读码消码在4S店也很多不收费的~收费的话也不会太高。很多问题可能并不是很严重~在大动作之前还是读码保险些。
追问你好，今天我的车又出现了忽高忽低的症状，而且出现怠速自己上到四千转，我马上把火熄灭，再打着车就开始忽高忽低，去了给我换怠速马达的地方，又给拆开喷喷怠速马达，就让我走了，真是无语，上次他们换了怠速马达，又给清了节气门大约有一个星期没事了，今天过了个砍，磕了一下底边车就感觉不正常了，可是我看看下边也没事呀，就是车的边棱被磕了一点，排气管没有问题呀，怎么会出现这种情况？请帮帮我，哎
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