我国的军用航空发动机目前是什么水平?

如题所述

第1个回答  2012-06-08
最近有新闻说:中国又将从俄罗斯进口AL31f发动机来装备歼十与歼十一,这一方面折射出中国装备战机的迫切需求,也反映出来发动机的短板。
但是,中航曾在几个月前就说,中国会在五年后基本上解决高性能航空发动机的供给问题,这也就说,国产发动机的研发正在进行时同时也取得了不晓得进步,而且中国已经能仿制发动机的大多数配件,只是不能研发出高性能的发动机扇叶。
中国现在在发动机与俄罗斯和乌克兰的合作最为密切:前者,俄罗斯出口给中国的发动机还是比较低端的,像AL31f与其本国的发动机差距还是比较大的,另外俄罗斯还会拿AL31fn来继续忽悠中国(在发动机有了进步之后),想AL41和117S出口到中国时间就很难以推算了,就算是也是简化版的。
对于乌克兰,中国与乌克兰的合作是比较多的,因为与乌克兰的合作,第一不附加政治条件,第二,没有太多保留。乌克兰作为前苏联的重要军事国家组成之一,他的发动机和大型造船,大飞机方面与中国的合作很是密切:像L15的发动机(和雅克130发动机一样),大飞机的发动机(中国新舟支线客机)和坦克发动机(中国出口的MBT-2000等等)
但是总的来说,中国的航空发动机会完成自给自足,但是需要时间。本回答被提问者采纳
第2个回答  2012-06-08
苏27是1969年开始研制,1977年5月20日首飞,1979年投入批生产,1985年进入部队股役。

我们仿制苏27的歼11B 现在用发动机 还要从 俄罗斯进口 所以中国和俄罗斯的发动机水平

至少相差20多年~~~和美国就差的更远了~~

这还是战斗机发动机 大型轰炸机 的发动机 那就差的更远了~~~~~~ 没有60年 也有50年的差距~~本回答被网友采纳
第3个回答  2012-06-08
应该差欧美俄15年左右的水平哇!
第4个回答  2012-06-09
不咋地的水平
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