开车时，方向盘的幅度如何把握好？举几个例子来问一下

Question

我们平时练的是捷达车，向左，向右打死的极限大概两圈多一点。开其它车型的人也可以回答这个问题，操作方法大同小异。
1.在红绿灯十字路口直接转右，先转大概45度，走几米路（供行人横穿道路临时停留的安全岛与人行道之间的很小的一段路，城市市区一般都有建），然后成功进入新的一条道。
2.在红绿灯十字路口（包括即使是红灯，等候区恰好没有车阻挡你转右）直接转右，进入新的一条道。这时候不像上面有安全岛，这种情况在农村，旧路，人少的地方比较常见。
要答出打方向盘的幅度（多少圈，方向盘转多少角度），速度，力度，回正方向的时机（车身正了再去回方向似乎不恰当，还有考驾照时，严禁2只手离开方向盘回方向）。详细的步骤要列出来。总之，你们司机平时怎么做，在这里用文字表达出来就可以了。

Answer 1

借用：：：一般正规是6点9点方向抓方向.还有就是.转弯多少圈够多少度的弯,我开10多年的车都还不知道.
每个车型不同，转弯半径就稍微不一样，轴距不一样，小车也差不多。 你说多少圈和车速是联系的，原地打方向和跑起来打方向过弯半径能一样吗？ 车慢方向打的快过弯就小，反之一样。力度没理解，平顺就好吧。 回方向时机也是那样呗，你方向转的慢就早点回，方向打的快就晚点。我一般马路都是先回一圈再回一圈，再说真开马路上就是掉头的时候方向打尽，就是那样先一圈。确实应该是两只手把方向的应该，只能说大多人不标准，你要非得明确的知道的话，就自己去试喽，汽车上的方向盘是从船上拿下来的用的，船长会说速度和角度

Answer 2

我在刚学完车的时候，也曾有过和楼主同样的想法，因此我缠着公司的司机教我，结果司机告诉我，你自己开几圈就行了，那周一有时间，我就拉着他在一个车比较少的道路上练习起步，靠边停车，转弯，一周以后，全搞定。
在练习的过程中，我因为用4档转弯熄火，也曾有过40KM/H过弯造成小甩尾，也曾开过大灯不知道怎么关。反正新手有的问题几乎都有过。
所以，楼主就不要想着什么特别精确的数据，再说了，不同的车方向盘打死的圈数是不一样的，只有真的上路实际操作了，你拿任意一车你都能有感觉。

Answer 3

我们平时练的是捷达车，向左，向右打死的极限大概两圈多一点。开其它车型的人也可以回答这个问题，操作方法大同小异。
1.在红绿灯十字路口直接转右，先转大概45度，走几米路（供行人横穿道路临时停留的安全岛与人行道之间的很小的一段路，城市市区一般都有建），然后成功进入新的一条道。
2.在红绿灯十字路口（包括即使是红灯，等候区恰好没有车阻挡你转右）直接转右，进入新的一条道。这时候不像上面有安全岛，这种情况在农村，旧路，人少的地方比较常见。
要答出打方向盘的幅度（多少圈，方向盘转多少角度），速度，力度，回正方向的时机（车身正了再去回方向似乎不恰当，还有考驾照时，严禁2只手离开方向盘回方向）。详细的步骤要列出来。总之，你们司机平时怎么做，在这里用文字表达出来就可以

Answer 4

在丁字路口或者交叉路口都不需要将方向打死，建议掌握驾驭能力，所谓驾驭能力来自驾驶的感悟，不能硬性规定转向角度应该是适量，适量转向角度来自多驾驶摸索出来，具体驾驶时候要考虑路面，车速等好多因素临时决定驶入新路面，建议多实际驾车练习得出感悟就可以了。

Answer 5

你是考试用还是自己开车实用啊 考试和我们老司机的做法差着十万八千里啊 车速不一样 方向盘大的圈数也不一样的 再就是车和车也不一样 吉利打死能2圈半 宝马打死才一圈半 不一样啊 至于啥时候开始回方向 看你车的助力 车好的是在你转了弯的4分之3的时候就可以回了 他的助力号 回的时候轻松 一般的车转了一半多点就开始慢慢地回了