挤压丝锥起初主要是为解决航空航天领域铝合金材料螺纹经多次拆卸后螺纹配合松动、螺纹强度降低的难题而研制的。因此，挤压丝锥也主要应用于铝材类塑性较大的材料攻丝。由于近年来此类材料在汽车行业的大范围应用，因此，挤压丝锥在汽车行业应用也越来越广泛。
挤压成型通过挤压使塑性金属产生局部“流动”，从而获得所需形状。这种加工方式较传统切削加工而言，主要有以下特点和优势：
无屑，螺纹表面质量高；
金属组织纤维连续，螺纹强度高；
冷作硬化，螺纹表面耐磨；
攻丝速度高，提高加工效率；
丝锥寿命长。
由于是“暴力”挤压成型，因此就需要较高的攻丝扭矩。一般的，同等工况下挤压丝锥所需的扭矩是切削丝锥的1.5-2倍。因此，也就限制了挤压丝锥的规格。常见规格为M20以下。
百度：挤压丝锥-丝锥札记
参考资料：百度：挤压丝锥-丝锥札记